В Австралии планируют открыть терминал для перевозки скота с островов — ABC News Australia
В австралийском Порт-Энтони, в регионе Саут-Гипсленд штата Виктория, в конце октября ожидается открытие нового грузового терминала для скота. Он должен обеспечить прямые перевозки скота с островов Кинг и Флиндерс в Бассовом проливе в Викторию в обход главного острова Тасмания, сообщает ABC News Australia.
Прямой маршрут в Викторию
Оператор Bass Strait Freight Дэвид Харрис заявил, что новый сервис создается в ответ на спрос со стороны фермеров. По его словам, терминал в Порт-Энтони сможет принимать до 40 тыс. голов скота в год с островов Кинг и Флиндерс.
Прямой рейс в Порт-Энтони будет длиться около 15 часов. Частный порт в Корнер-Инлете совместно с Харрисом инвестирует в причал и инфраструктуру для скота. Для перевозок планируют использовать переоборудованное судно Matthew Flinders IV, которое будет постоянно базироваться в Порт-Энтони.
Харрис считает, что прямое сообщение с материковой частью Австралии может снизить стоимость перевозки скота и других грузов примерно на 50%. Ранее компания уже выполняла рейсы с островов в расположенный неподалеку Порт-Уэлшпул, однако, по словам оператора, там нет возможности консолидировать грузы.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Проблемы порта Бридпорт
Новый маршрут также должен уменьшить зависимость Bass Strait Freight от домашнего порта Бридпорт на севере Тасмании. Судоходству там мешает мелководный канал: у крупных судов есть примерно по полчаса до и после прилива, чтобы пройти через него.
Компания приобрела два экскаватора для обслуживания канала, но Харрис назвал это не постоянным решением. По его словам, накопление песка у входа в порт может поставить под угрозу регулярное сообщение между Бридпортом и островом Флиндерс. Он также отметил, что Matthew Flinders IV особенно уязвимо к посадке на мель в гавани Бридпорта.
Изменения на рынке скота
Фермеры островов Кинг и Флиндерс содержат примерно половину всего поголовья крупного рогатого скота Тасмании. Часть производителей расширяет хозяйства, покупает землю на островах и завершает откорм животных на фермах и откормочных площадках в других штатах.
Фермер с острова Флиндерс Ник Кэмпион поддержал новую схему. Он отметил, что отсутствие зависимости от приливов в порту позволит судну оперативно развернуться для обратного рейса. В то же время у плана перевозить больше скота напрямую на север, в обход Тасмании, есть критики в местной отрасли.
