Yangwang заявила о 98,7% ёмкости батареи после 350 быстрых зарядок
Бренд Yangwang заявил, что батарея электроседана U7 сохранила 98,7% первоначальной ёмкости после девятидневного испытания с 350 сеансами сверхбыстрой зарядки. По данным InsideEVs, автомобиль преодолел 30 тыс. км на тестовом треке в Наньнине, Китай, за девять дней.
Испытание на треке
В Yangwang сообщили, что для теста взяли случайный U7 из шоурума, а не специально подготовленный автомобиль. В течение девяти дней седан ездил по тестовому треку со скоростью до 240 км/ч.
За это время автомобиль сделал 350 остановок для зарядки Flash. Во время зарядки он мог получать мощность до 640 кВт. После завершения заездов компания провела проверку деградации батареи и сообщила о сохранении 98,7% её ёмкости.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Тест проходил при средней температуре воздуха 36°C. Высокая скорость движения, температура окружающей среды и большая мощность зарядки создают дополнительную нагрузку на систему терморегулирования аккумулятора.
Зарядка за девять минут
Yangwang U7 с технологией Flash Charging, по заявлению компании, может заряжаться с 10% до 97% за девять минут. Ранее BYD представила Megawatt Flash Charging, которая, по её данным, позволяет пополнить заряд с 10% до 60% за пять минут.
Новое поколение батарей и систем зарядки предназначено для автомобилей брендов BYD, Denza, Yangwang и Fangchengbao. InsideEVs отмечает, что испытание свидетельствует о способности системы терморегулирования работать в условиях частых мощных зарядок. В то же время долгосрочную деградацию батареи невозможно полностью оценить без длительной эксплуатации, поскольку на неё также влияет календарное старение аккумулятора.
