Киевский проездной за 4875 гривен станет одним из самых дорогих в Европе
Месячный проездной билет на общественный наземный транспорт и метрополитен Киева после изменения тарифов займет четвертое место по цене среди столиц Европы.
Об этом сообщает масштабное исследование аналитиков общественной организации «Пассажиры Киева».
Более высокая стоимость безлимитного проезда фиксируется только в Лондоне, Амстердаме и Стокгольме.
Эксперты подробно сравнили предложенную КГГА стоимость месячного абонемента в 4 875 грн (около 110 евро) с ценами в других европейских городах.
Специалисты заявили о колоссальном разрыве между предложенной ценой и реальным качеством предоставления транспортных услуг в столице.
По данным исследования, киевляне будут вынуждены платить за проездной в среднем в три раза больше, чем жители столиц Центральной и Восточной Европы.
При этом киевский билет не будет покрывать проезд в частных маршрутках и городской электричке.
Общественные активисты указывают на несправедливость ценообразования даже по сравнению с нынешними расценками, действующими в городе.
«Даже нынешний, очень невыгодный для киевлян проездной за 1300 грн стоит дороже, чем в Праге, Будапеште, и на уровне Варшавы и Братиславы. Хотя разница в качестве, удобстве и предсказуемости транспорта по сравнению с этими городами просто колоссальна», — отмечают пассажиры Киева.
Европейские муниципалитеты намеренно делают ставку на дешевые долгосрочные абонементы — месячные, квартальные или годовые. Это стимулирует владельцев частных автомобилей массово пересаживаться на экологичный муниципальный транспорт, что уменьшает пробки на дорогах.
Расчет стоимости безлимитного проезда на один день в европейских городах наглядно демонстрирует масштабы переплаты: в Праге он стоит 22 грн/день, в Афинах — 47 грн/день, в Вене — 66 грн/день.
В то же время в Киеве по новому тарифу людям придется платить 162 грн/день.
В столичной профильной организации критикуют такой подход городских чиновников к формированию тарифной сетки.
«В Киеве все делают наоборот. КГГА делает месячные проездные абсолютно невыгодными, а квартальные или годовые вообще не предлагает. Чтобы окупить будущий проездной за 4875 грн (при разовом тарифе 30 грн), пассажиру нужно совершать по восемь поездок ежедневно. Такое количество поездок могут совершить разве что активные курьеры», — отмечают в организации.
Петиция с призывом не повышать цены на проезд в коммунальном транспорте Киева менее чем за сутки по состоянию на 19 мая набрала необходимое количество голосов для рассмотрения городскими властями. Инициатива появилась на фоне обсуждения возможного пересмотра тарифов в столице и вызвала активную реакцию среди жителей города.
Ранее в Киеве зарегистрировали петицию против повышения тарифов на проезд.
Напомним, в Киеве планируют повысить стоимость проезда в общественном транспорте до 30 гривен за одну поездку. Новые тарифы могут ввести с 15 июля 2026 года после завершения регуляторных процедур, консультаций с общественностью и профсоюзами.
Во Львове с 16 мая повысили стоимость проезда в городском общественном транспорте, и теперь цены зависят от способа оплаты и могут достигать 30 гривен за поездку. Власти объясняют изменение тарифов ростом расходов на топливо и содержание транспорта.
