Київський проїзний за 4875 гривень стане одним із найдорожчих у Європі
Місячний проїзний квиток на комунальний наземний транспорт та метрополітен Києва після зміни тарифів займе четверту сходинку за ціною серед столиць Європи.
Про це повідомляє масштабне дослідження аналітиків громадської організації «Пасажири Києва».
Вища вартість безлімітного проїзду фіксується лише в Лондоні, Амстердамі та Стокгольмі.
Експерти детально порівняли запропоновану КМДА вартість місячного абонемента у 4 875 грн (близько 110 євро) із цінами в інших європейських містах.
Фахівці заявили про колосальний розрив між запропонованою ціною та реальною якістю надання транспортних послуг у столиці.
За даними дослідження, кияни будуть змушені платити за проїзний в середньому втричі більше, ніж жителі столиць Центральної та Східної Європи.
При цьому київський квиток не покриватиме проїзд у приватних маршрутках та міській електричці.
Громадські активісти вказують на несправедливість ціноутворення навіть у порівнянні з нинішніми розцінками, які діють у місті.
«Навіть поточний дуже не вигідний для киян проїзний за 1300 грн коштує дорожче Праги, Будапешту та на рівні Варшави і Братислави. Хоча різниця в якості, зручності та передбачуваності транспорту з цими містами просто колосальна», — зазначають пасажири Києва.
Європейські муніципалітети навмисно роблять ставку на дешеві довгострокові абонементи — місячні, квартальні чи річні. Це стимулює власників приватних автомобілів масово пересідати на екологічний муніципальний транспорт, що зменшує затори на дорогах.
Розрахунок вартості безлімітного проїзду на один день у європейських містах наочно демонструє масштаби переплати: у Празі він коштує 22 грн/день, в Афінах — 47 грн/день, у Відні — 66 грн/день.
Водночас у Києві за новим тарифом людям доведеться сплачувати 162 грн/день.
У столичній профільній організації критикують такий підхід міських чиновників до формування тарифної сітки.
«У Києві все роблять навпаки. КМДА робить абсолютно невигідними місячні проїзні, а квартальних чи річних взагалі не пропонує. Щоб окупити майбутній проїзний за 4875 грн (при разовому тарифі 30 грн), пасажиру потрібно робити по вісім поїздок щодня. Таку кількість виїздити можуть хіба що активні кур’єри», — зазначають в організації.
Петиція із закликом не підвищувати ціни на проїзд у комунальному транспорті Києва менш ніж за добу станом на 19 травня набрала необхідну кількість голосів для розгляду міською владою. Ініціатива з’явилася на тлі обговорення можливого перегляду тарифів у столиці та викликала активну реакцію серед мешканців міста.
Раніше у Києві зареєстрували петицію проти підвищення тарифів на проїзд.
Нагадаємо, у Києві планують підвищити вартість проїзду в комунальному транспорті до 30 гривень за одну поїздку. Нові тарифи можуть запровадити з 15 липня 2026 року після завершення регуляторних процедур, консультацій із громадськістю та профспілками.
У Львові з 16 травня підвищили вартість проїзду в міському громадському транспорті, і тепер ціни залежать від способу оплати та можуть сягати 30 гривень за поїздку. Влада пояснює зміну тарифів зростанням витрат на пальне та утримання транспорту.
