Сегодня, 6 ноября, исполняется 59 лет киевскому метрополитену и шесть лет с того дня, когда открылась самая новая станция, «Теремки». Это произошло в 2013 году. За шесть лет до этого, с 2007-го, в Киеве открылось шесть станций: «Красный хутор», «Демеевская», «Голосеевская», «Васильковская», «Выставочный центр» и «Ипподром».
Год назад был побит предыдущий рекорд по «неоткрыванию» новых станций. Метро в Киеве не открывалось с 1971 по 1976 год, правда, тогда строилась новая линия метро. При мэре Кличко к строительству новых станций приступили лишь на шестой год после открытия «Теремков». Две станции в направлении Виноградаря, «Мостицкую» и «Проспект Правды», должны открыть в 2021 году. По более ранним кличковским планам строительство должны были начать в 2017-м, а закончить — в 2019 году.
Согласно старым советским планам, метро на Троещину, к примеру, должны были построить еще в 1998 году — об этом говорит схема строительства киевского метро до 2000 года, разработанная в середине 1980-х годов. Очередность открытия метро там совсем другая — метро на Троещину планировалось сразу после завершения строительства станций на Позняках и Харьковском, и строительства первой очереди четвертой линии от «Вокзальной» до Подола. Ввод станций на месте нынешних «Академгородка» и «Житомирской» был запланирован на 2000 год, а Виноградарь шел уже после 2000-го.
Фактически в Киеве метро перестало развиваться. Неизвестно, успеют ли построить в срок станции на Виноградаре (хотя Кличко обещает открыть их без опозданий), непонятна судьба метро на Троещину — будут ли вообще его строить. И может сложиться так, что метро на Голосеево и Теремки стало последним мощным рывком киевской подземки.
