Сьогодні, 6 листопада, виповнюється 59 років київському метрополітену і шість років з того дня, коли відкрилася найновіша станція, «Теремки». Це сталося в 2013 році. За шість років до цього, з 2007-го, в Києві відкрилося шість станцій: «Червоний хутір», «Деміївська», «Голосіївська», «Васильківська», «Виставковий центр» та «Іподром».
Рік тому був побитий попередній рекорд із «невідкривання» нових станцій. Метро у Києві не відкривалося з 1971 по 1976 рік, правда, тоді будувалася нова лінія метро. За мера Кличка до будівництва нових станцій приступили лише на шостий рік після відкриття «Теремків». Дві станції у напрямку Виноградаря, «Мостицьку» та «Проспект Правди», повинні відкрити у 2021 році. За більш ранніми кличковським планам будівництво повинні були почати у 2017-му, а закінчити — у 2019 році.
Згідно старим радянським планам, метро на Троєщину, наприклад, повинні були побудувати ще в 1998 році — про це говорить схема будівництва київського метро до 2000 року, розроблена в середині 1980-х років. Черговість відкриття метро там зовсім інша — метро на Троєщину планувалося відразу після завершення будівництва станцій на Позняках та Харківському, та будівництва першої черги четвертої лінії від «Вокзальної» до Подолу. Введення станцій на місці нинішніх «Академмістечка» та «Житомирської» був запланований на 2000 рік, а Виноградар йшов вже після 2000-го.
Фактично у Києві метро перестало розвиватися. Невідомо, чи встигнуть побудувати в строк станції на Виноградарі (хоча Кличко обіцяє відкрити їх без запізнень), незрозуміла доля метро на Троєщину — чи будуть взагалі його будувати. І може скластися так, що метро на Голосієво та Теремки стало останнім потужним ривком київської підземки.
