Goldman Sachs прогнозирует больший потенциал роста цен на бензин — OilPrice
Инвестиционный банк Goldman Sachs изменил ключевую рекомендацию на топливном рынке: вместо спредов на дизельное топливо аналитики советуют инвесторам открывать длинные позиции по фьючерсам на европейский бензин с поставкой в середине 2027 года. Как сообщает OilPrice, банк считает, что бензин имеет больший потенциал для дальнейшего подорожания, хотя цены и маржа на дизель также могут расти.
Перераспределение производства
По оценке аналитиков Goldman Sachs, нефтеперерабатывающие заводы переориентируют производство с бензина на дизельное топливо, что быстро усиливает напряженность на рынке бензина. В записке банка от 16 сентября указано, что именно такое изменение структуры выпуска является главной причиной сужения рынка бензина.
В Goldman Sachs на протяжении нескольких месяцев подчеркивали, что наибольшее сокращение предложения на рынке нефтепродуктов приходится на дизель. Аналитики связывают это с самой низкой для этого времени года глобальной активностью нефтепереработки со времени пандемии 2020 года.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Дефицит дизеля сохраняется
Банк назвал дизельное топливо эпицентром дефицита топлива. По оценке Goldman Sachs, остановки НПЗ, вызванные войной на Ближнем Востоке и в России, государстве-агрессоре, резко сократили мировое предложение нефтепродуктов, прежде всего дизеля. Дополнительное производство в Америке и Африке, по данным аналитиков, компенсировало лишь около трети утраченных объемов предложения.
По состоянию на конец августа простои НПЗ были на 60% выше сезонного среднего показателя, отметили в Goldman Sachs. Банк ожидает, что ограниченное предложение дизельного топлива сохранится и в следующем году. В течение лета мировой рынок нефтепродуктов становился все более напряженным, а перерабатывающая маржа достигла рекордных уровней, поскольку предложение продуктов переработки было значительно более ограниченным, чем предложение сырой нефти.
