Goldman Sachs прогнозує більший потенціал зростання цін на бензин — OilPrice
Інвестиційний банк Goldman Sachs змінив ключову рекомендацію на паливному ринку: замість спредів на дизельне пальне аналітики радять інвесторам займати довгі позиції у ф’ючерсах на європейський бензин із поставкою в середині 2027 року. Як повідомляє OilPrice, банк вважає, що бензин має більший потенціал для подальшого подорожчання, хоча ціни та маржа на дизель також можуть зростати.
Перерозподіл виробництва
За оцінкою аналітиків Goldman Sachs, нафтопереробні заводи переорієнтовують виробництво з бензину на дизельне пальне, що швидко посилює напруженість на ринку бензину. У записці банку від 16 вересня зазначено, що саме така зміна структури випуску є головною причиною звуження бензинового ринку.
У Goldman Sachs протягом кількох місяців наголошували, що найбільше скорочення пропозиції на ринку нафтопродуктів припадає на дизель. Аналітики пов’язують це з найнижчою для цієї пори року глобальною активністю нафтопереробки з часу пандемії 2020 року.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Дефіцит дизеля зберігається
Банк назвав дизельне пальне епіцентром дефіциту палива. За оцінкою Goldman Sachs, зупинки НПЗ, спричинені війною на Близькому Сході та в Росії, державі-агресорі, різко скоротили світову пропозицію нафтопродуктів, передусім дизеля. Додаткове виробництво в Америці та Африці, за даними аналітиків, компенсувало лише приблизно третину втрачених обсягів пропозиції.
Станом на кінець серпня простої НПЗ були на 60% вищими за сезонний середній показник, зазначили в Goldman Sachs. Банк очікує, що обмежена пропозиція дизельного пального зберігатиметься й наступного року. Упродовж літа світовий ринок нафтопродуктів ставав дедалі напруженішим, а переробна маржа сягнула рекордних рівнів, оскільки пропозиція продуктів переробки була значно обмеженішою за пропозицію сирої нафти.
