ГБР озвучило вероятную причину катастрофы Ан-26

В Государственном бюро расследований отрицают, что причиной катастрофы военного самолета Ан-26Ш под Харьковом стал отказ двигателя. У самолета вероятно отказал датчик давления, а не двигатель, заявил начальник Главного следственного управления ГБР Максим Борчаковський.

«Была информация по снижению давления индикатора крутящего момента. А та информация, которая звучит, что вообще отказал двигатель - не соответствует действительности», - рассказал следователь, передает РБК-Украина.

В ГБР добавили, что обломки самолета признано вещественным доказательством, их арестовал суд. Также Борчаковський уточнил, что переговоры пилотов могут опубликовать для снятия инсинуаций. ГБР уже допросило по катастрофе до 50 человек, включая курсантом, что выжил.

Напомним, 25 сентября в 20.45 вблизи города Чугуев Харьковской области потерпел катастрофу военно-транспортный самолет Ан-26Ш с бортовым номером 76. Борт упал при заходе на посадку в 2 километрах от местного военного аэродрома.

На его борту находились 27 человек – 20 курсантов Харьковского национального университета Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба и 7 офицеров. В катастрофе погибли 26 человек, один курсант выжил и находится в Харьковском военном госпитале. Его состояние здоровья оценивается как средней тяжести с положительной динамикой.

В сети появилось видео падения Ан-26. На нём видно, что самолёт находился на посадочном курсе, но резко отклонился влево, после чего упал и загорелся. По информации СБУ, командир экипажа перед катастрофой доложил об отказе левого двигателя и запросил посадку.

Следователи Государственного бюро расследований начали досудебное расследование в связи с авиакатастрофой. ГБР уже опросило курсанта Вячеслава Золочевского, который выжил при крушении АН-26Ш. Государственное бюро расследований рассматривает четыре версии катастрофы военного самолета Ан-26Ш Воздушных сил ВСУ в Харьковской области.

Сейчас продолжается расшифровка «черных ящиков».