Благодаря санкциям заходы российских судов в порты ЕС уменьшились в десять раз
российские судозаходы в порты ЕС уменьшились в десять раз в третьем квартале, по сравнению с соответствующим периодом 2021 года, в порты США и Великобритании они полностью прекратились уже полгода назад.
Об этом сообщает Ukrainian Shipping Magazine со ссылкой на данные аналитической компании Lloyd`s List Intelligence.
В то же время растет количество заходов российских судов в порты «дружественных» рф стран. Так, в порты Турции они увеличились на 44,6%, до 1116,;в порты Китая — на 17%, до 391 захода.
Как известно, Великобритания и Канада еще 1 марта запретили заходы судов под российским флагом в свои порты, то же сделали США с 28 апреля. Также в апреле в рамках пятого пакета санкций к морскому эмбарго присоединились страны ЕС.
Однако до сих пор в европейские порты разрешено заходить судам с гуманитарными и фармацевтическими грузами. Также запрет не распространяется на перевалку титана, алюминия, меди, никеля, палладия, железной руды, ряда видов химической и металлургической продукции, а также для энергетических грузов.
российские танкеры могут заходить в порты ЕС при условии обеспечения краткосрочных соглашений, заключенных до 4 июня, а также для доставки нероссийской нефти и нефтепродуктов. Но с 5 декабря вступает в силу эмбарго и на нефть.
Читайте также:
США планируют смягчить требования к порогу цен на российскую нефть из-за скептицизма инвесторов и риска для глобальных рынков.
российские олигархи используют сеть оффшорных компаний на острове Мэн, чтобы выводить свои миллиарды, и скрывать имущество и инвестиции в западные компании.
Минтранс рф из-за санкций готовится разрешить ремонт гражданских самолетов иностранного производства с использованием неоригинальных запчастей. Ведомство уже подготовило проект постановления правительства.