Внаслідок санкцій заходи російських суден у порти ЄС зменшилися вдесятеро

російські суднозаходи до портів ЄС зменшились вдесятеро у третьому кварталі, порівняно з відповідним періодом 2021 року, в порти США та Великобританії вони повністю припинилися вже півроку тому.

Про це повідомляє Ukrainian Shipping Magazine із посиланням на дані аналітичної компанії Lloyd`s List Intelligence.

Так, у третьому кварталі кількість заходів суден під російським прапором до портів ЄС становила 107 — проти 1042 за аналогічний період 2021 року.

Натомість, зростає кількість заходів російських суден у порти «дружніх» до рф країн. Так, у порти Туреччини вони збільшилися на 44,6%, до 1116; у порти Китаю — на 17%, до 391 заходу.

Як відомо, Великобританія та Канада ще 1 березня заборонили захід суден під російським прапором у свої порти, те саме зробили США з 28 квітня. Також у квітні в рамках п’ятого пакету санкцій до морського ембарго доєдналися країни ЄС.

Проте досі в європейські порти дозволено заходити суднам із гуманітарними та фармацевтичними вантажами. Також заборона не поширюється на перевалку титану, алюмінію, міді, нікелю, паладію, залізняку, ряду видів хімічної та металургійної продукції, а також для енергетичних вантажів.

російські танкери можуть заходити до портів ЄС за умови забезпечення короткострокових угод, укладених до 4 червня, а також для доставки неросійської нафти та нафтопродуктів. Але з 5 грудня набуває чинності ембарго і на нафту.

Читайте також:

США планують пом'якшити вимоги до порогу цін на російську нафту через скептицизм інвесторів та ризики для глобальних ринків.

російські олігархи використовують мережу офшорних компаній на острові Мен, щоб виводити свої мільярди і приховувати майно та інвестиції в західні компанії.

Мінтранс рф через санкції готується дозволити ремонт цивільних літаків іноземного виробництва з використанням неоригінальних запчастин. Відомство вже підготувало проєкт ухвали уряду.