Немецкий поставщик Bosch переходит на робототехнику — Techxplore
Немецкий промышленный гигант Bosch объявил о значительном расширении деятельности в сфере гуманоидной робототехники на фоне усиления финансового давления на свой традиционный бизнес по производству автомобильных запчастей.
Руководство компании констатирует, что крупнейший в мире поставщик автомобильных компонентов пострадал из-за слабого спроса и жесткой иностранной конкуренции, с которой столкнулись европейские автопроизводители.
Для преодоления кризиса Bosch планирует использовать свои лидирующие позиции в сфере автоматизации и внедрения искусственного интеллекта.
Главный исполнительный директор компании Стефан Гартунг подчеркнул, что стремительное развитие гуманоидных роботов, работающих на основе генеративных моделей ИИ, открывает новые коммерческие перспективы для конгломерата.
Роботизированные системы становятся способными выполнять все более сложные производственные задачи, что автоматически генерирует огромный спрос на высокотехнологичные детали.
«С появлением гуманоидной робототехники спрос на компоненты и решения Bosch растет», — сказал он в своем заявлении во время выступления на тематическом мероприятии в Берлине.
Важным драйвером роста для немецкого гиганта должен стать рынок специализированных MEMS-датчиков, которые имеют критическое значение для координации и ловкости движений современных роботов.
Согласно исследованию консалтинговой компании Yole Group, объем этого рынка вырастет до более чем 19,2 миллиарда долларов к 2030 году с годовым темпом роста в 4%.
Стефан Гартунг подробно объяснил, что именно эти крошечные датчики определяют, должен ли робот «усилить хватку или нет, имеет ли он дело с прочным объектом или ему нужно действовать осторожно, потому что это яйцо».
Промышленное масштабирование таких технологий пока ограничено глобальными объемами производства электроники из-за невероятной сложности человеческой анатомии.
«У людей есть четыре миллиона сенсорных датчиков. Если бы мы создали роботов, оснащенных таким же количеством датчиков, четырех лет глобального производства датчиков едва хватило бы, чтобы оборудовать 12 500 роботов», — добавил руководитель Bosch.
Несмотря на сложность, компания рассматривает тотальную автоматизацию как единственный путь повышения конкурентоспособности собственных заводов в Германии и преодоления дефицита квалифицированных кадров.
Об этом пишет Techxplore.
Китайские разработчики представили робота-трансформера с пилотом
В Украине тестируют человекоподобных боевых роботов на фронте
