Обратно в прошлое: на фоне санкций россия возобновит производство авто класса Евро-0

Правительство страны-агрессора временно разрешит производство автомобилей всех экологических классов, в том числе Евро-0. Однако согласно действующему техническому регламенту, автомобили должны соответствовать Евро-5 и выше.

Об этом пишет Экономическая правда со ссылкой на российский Коммерсант.

Действие этого определения относительно «правил оценки соответствия выпускаемых в особый период колесных транспортных средств» распространяется только на крупные российские автомобильные концерны, в которых работают более 5 тыс. сотрудников.

Предполагается, что для легковых, а также малотоннажных грузовых авто и грузовых с бензиновыми двигателями экологический класс может быть любым, в частности Евро-0.

Для легких коммерческих машин и грузовиков с дизельными двигателями – выше класса Евро-1 (класса ниже не существует), в случае с двигателями, работающими на газе, – Евро-3.

В то же время в определении указано, что использование каталитических нейтрализаторов, уменьшающих выбросы, обязательно в случае, если это предусмотрено конструкцией автомобиля.

Действующий технический регламент Таможенного союза предусматривает, что все изготавливаемые для рынка автомобили должны соответствовать требованиям класса Евро-5 и выше. Однако в связи с тем, что компания Bosch прекратила поставки систем управления двигателями, регулирующими мощность и уровень выбросов, с этим возникали проблемы.

Автомобильные концерны уже собрали около пяти тысяч машин, которые они не могут реализовать из-за их несоответствия регламенту, сообщают источники.

Стоит отметить, что Европа, США и Япония отменили выпуск автомобилей класса Евро-0 с 1992 года, Евро-1 – с 1995-го. В России введен стандарт Евро-2 в 2002 году.