Путешествие по Тайваню на поездах: от Тайбэя до Тайчжуна
Путешественники по Тайваню сочетали поезда с автобусами, такси и скутером, посетив Тайбэй, Хуалянь, Тайдун, Кэньтин, Гаосюн и Тайчжун. О маршруте, охватившем природные локации, храмы и художественные пространства, сообщает The National.
Из Тайбэя экспресс примерно за два часа доставил авторов в Хуалянь — ворота в национальный парк ущелья Тароко. Издание отмечает, что многие тропы там оставались закрытыми после смертоносного землетрясения магнитудой 7,4, произошедшего в прошлом году. Во время автомобильной экскурсии путешественникам показали придорожные смотровые площадки и склоны со следами оползней.
В Хуаляне они также побывали на пляже Цисинтань с тёмным побережьем, в парках, историческом поселении Цзян Цзюнь Фу 1936 и на ночном рынке Дундамэнь. В связи с этим районом упоминаются продуктовые лавки, рисовое вино и уличные музыканты.
Тайдун и южное побережье
Следующей остановкой стал Тайдун, куда поезд из Хуаляня прибывает примерно за два часа. Там авторы застали фестиваль культуры коренных народов Makapahay: его участники в традиционной одежде пели и танцевали на улицах возле Центрального лесного парка.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Из-за последствий тайфуна Danas прогулку в приморском парке отменили из-за сильных волн, поэтому путешественники посетили храм Тяньхоу. После улучшения погоды они побывали на прибрежной тропе Сяоелиу с песчаниковыми скалами, на локации Water Running Upward, в геопарке Фуган и у восьмиарочного моста Саньсяньтай.
Из Тайдуна можно доехать поездом до Фанляо, откуда экспресс-автобусы направляются в Кэньтин — самый южный городок Тайваня. Там авторы посетили мыс Элуаньби с маяком, построенным в 1883 году после нескольких кораблекрушений, а также национальный парк Кэньтин с тропическими лесами и горами.
Гаосюн и Тайчжун
В Гаосюне маршрут включал озеро Лотос с пагодами Дракона и Тигра, художественный центр Pier-2 и Weiwu MiMi Village — квартал жилых домов, расписанных местными и иностранными стрит-арт-художниками. Финальной остановкой стал Тайчжун, где издание упоминает Rainbow Village — художественный проект бывшего военного для защиты бывших военных домов от застройки. Оттуда путешественники вернулись в Тайбэй на высокоскоростном поезде, который, по их наблюдениям, развивал скорость до 295 км/ч.
