Подорож Тайванем потягами: від Тайбея до Тайчжуна
Мандрівники Тайванем поєднали поїзди з автобусами, таксі та скутером, відвідавши Тайбей, Хуалянь, Тайдун, Кентін, Гаосюн і Тайчжун. Про маршрут, що охопив природні локації, храми та мистецькі простори, повідомляє The National.
Із Тайбея експрес приблизно за дві години доставив авторів до Хуаляня — воріт до національного парку ущелини Тароко. Видання зазначає, що багато стежок там залишалися закритими після смертоносного землетрусу магнітудою 7,4, який стався торік. Під час автомобільної екскурсії мандрівникам показали придорожні оглядові майданчики та схили зі слідами зсувів.
У Хуаляні вони також побували на пляжі Цісінтань із темним узбережжям, у парках, історичному поселенні Цзян Цзюнь Фу 1936 та на нічному ринку Дундамень. У цьому районі згадуються продуктові ятки, рисове вино й вуличні музиканти.
Тайдун і південне узбережжя
Наступною зупинкою став Тайдун, куди поїзд із Хуаляня прибуває приблизно за дві години. Там автори застали фестиваль культури корінних народів Makapahay: його учасники у традиційному вбранні співали й танцювали на вулицях біля центрального лісового парку.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Через наслідки тайфуну Danas прогулянку в приморському парку скасували через сильні хвилі, тому мандрівники відвідали храм Тяньхоу. Після поліпшення погоди вони побували на узбережній стежці Сяоєлю з пісковиковими скелями, на локації Water Running Upward, у геопарку Фуган і біля восьмиаркового мосту Саньсяньтай.
Із Тайдуна поїздом можна доїхати до Фанляо, звідки експрес-автобуси прямують до Кентіна — найпівденнішого містечка Тайваню. Там автори відвідали мис Елуаньбі з маяком, збудованим 1883 року після кількох кораблетрощ, а також національний парк Кентін із тропічними лісами та горами.
Гаосюн і Тайчжун
У Гаосюні маршрут охопив озеро Лотос із пагодами Дракона й Тигра, мистецький центр Pier-2 та Weiwu MiMi Village — квартал житлових будинків, розписаних місцевими й іноземними стріт-артистами. Завершальною зупинкою став Тайчжун, де видання згадує Rainbow Village — мистецький проєкт колишнього військового для захисту колишніх військових будинків від забудови. Звідти мандрівники повернулися до Тайбея швидкісним поїздом, який, за їхніми спостереженнями, розвивав швидкість до 295 км/год.
