Гибрид рвется на дороги. Porsche представила самый мощный Cayenne в истории

Porsche представила Cayenne Turbo E-Hybrid — новую модель своего знаменитого внедорожника, который выйдет в 2024 году. Автомобиль будет мощнее всех своих предшественников.

Как сообщило издание Autoblog, машина входит в линейку третьего поколения Cayenne. Под капотом внедорожника установлен 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом и 174-сильный электромотор. Вместе они обеспечивают мощность 729 лошадиных сил и крутящий момент 949 Ньютон-метров.

При этом прибавка в 50 л. с. по сравнению с предыдущей моделью Turbo S E-Hybrid не сильно повлияла на скорость разгона до 100 километров/с. Новый внедорожник опережает предшественника всего на 0,1 секунды с показателем 3,5 секунды. А максимальная скорость Turbo E-Hybrid составляет 295 км/ч.

Зато емкость батареи значительно выросла — 25,9 кВт-ч против 17,9 кВт-ч. Новый внедорожник также снабдили улучшенным бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт. Оно сократило время зарядки до 2,5 часов при использовании домашнего напряжения 240 вольт.

Запас хода при использовании электричества официально не раскрыли. Но если судить по увеличению объема батареи, то он вырастет примерно до 32 километров.

В стандартную комплектацию Turbo E-Hybrid входит адаптивная пневмоподвеска, которая позволяет регулировать параметры сжатия и отбоя для улучшения качества езды и повышения управляемости. По словам представителей Porsche, такое решение позволяет увеличить диапазон между режимами Comfort и Sport Plus, а еще минимизирует крены и проседания при интенсивном разгоне и торможении.

Что касается внешнего дизайна, то Turbo E-Hybrid получил уникальную переднюю панель и увеличенные воздухозаборники. Дополняется облик четырехствольными выхлопными трубами и красными тормозными суппортами. Стоимость Turbo E-Hybrid составит $148 550. Это значительно дешевле по сравнении с ценой Turbo S E-Hybrid, хотя новый внедорожник обладает улучшенными характеристиками. Будет также версия купе за $153 050 и больше в зависимости от комплектации.

Читайте также:

Porsche планирует постепенно электрифицировать всю линейку своих автомобилей, кроме культовой модели 911, на которую в 2022 году приходилось 13% продаж компании.

Немецкий производитель спортивных автомобилей Porsche, который в прошлом году провел одно из крупнейших IPO в Европе, заявил, что операционная прибыль в 2022 году подскочила на 27% до 6,7 млрд евро на фоне доходов в 37,6 млрд евро.