Гібрид рветься на дороги. Porsche представила найпотужніший Cayenne в історії

Porsche представила Cayenne Turbo E-Hybrid — нову модель свого знаменитого позашляховика, який вийде в 2024 році. Автомобіль буде потужнішим за всіх своїх попередників.

Як повідомило видання Autoblog, машина входить до лінійки третього покоління Cayenne. Під капотом позашляховика встановлено 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом і 174-сильний електромотор. Разом вони забезпечують потужність 729 кінських сил і крутний момент 949 Ньютон-метрів.

При цьому надбавка в 50 к. с. порівняно з попередньою моделлю Turbo S E-Hybrid не сильно вплинула на швидкість розгону до 100 км/с. Новий позашляховик випереджає попередника всього на 0,1 секунди з показником 3,5 секунди. А максимальна швидкість Turbo E-Hybrid становить 295 км/год.

Зате ємність батареї значно зросла — 25,9 кВт-год проти 17,9 кВт-год. Новий позашляховик також забезпечили поліпшеним бортовим зарядним пристроєм потужністю 11 кВт. Він скоротив час зарядки до 2,5 годин при використанні домашньої напруги 240 вольт.

Запас ходу при використанні електрики офіційно не розкрили. Але якщо судити зі збільшення обсягу батареї, то він зросте приблизно до 32 кілометрів.

До стандартної комплектації Turbo E-Hybrid входить адаптивна пневмопідвіска, яка дає змогу регулювати параметри стиснення та відбою для поліпшення якості їзди та підвищення керованості. За словами представників Porsche, таке рішення дає змогу збільшити діапазон між режимами Comfort і Sport Plus, а ще мінімізує крени і просідання під час інтенсивного розгону і гальмування.

Що стосується зовнішнього дизайну, то Turbo E-Hybrid отримав унікальну передню панель і збільшені повітрозабірники. Доповнюється вигляд чотириствольними вихлопними трубами і червоними гальмівними супортами. Вартість Turbo E-Hybrid становитиме $148 550. Це значно дешевше порівняно з ціною Turbo S E-Hybrid, хоча новий позашляховик має поліпшені характеристики. Буде також версія купе за $153 050 і більше залежно від комплектації.

Читайте також:

Porsche планує поступово електрифікувати всю лінійку своїх автомобілів, крім культової моделі 911, на яку у 2022 році припадало 13% продажу компанії.

Німецький виробник спортивних автомобілів Porsche, який торік провів одне з найбільших IPO в Європі, заявив, що операційний прибуток у 2022 році підскочив на 27% до 6,7 млрд євро на тлі доходів у 37,6 млрд євро.