Mercedes-Benz вернет в автомобили физические кнопки
Mercedes-Benz планирует вернуть часть физических кнопок в салоны своих автомобилей. Генеральный директор компании Ола Каллениус признал, что автомобильная индустрия слишком увлеклась цифровыми решениями и сенсорным управлением, из-за чего пострадало удобство для водителей.
В последние годы автопроизводители активно заменяли физические кнопки большими сенсорными дисплеями, перенося большинство функций в мультимедийную систему.
Mercedes-Benz также стал одним из лидеров этого тренда, устанавливая в свои модели большие экраны.
Впрочем, генеральный директор компании Ола Каллениус признал, что такой подход не всегда был оправдан.
«Автомобильная индустрия в целом, возможно, зашла немного слишком далеко» в направлении цифрового управления, — заявил он.
По словам руководителя Mercedes-Benz, компания уже работает над тем, чтобы вернуть наиболее необходимые физические элементы управления.
Первые изменения уже появились в новом Mercedes-Benz CLA, который получил физический регулятор громкости на руле вместо сенсорного ползунка.
Каллениус пояснил, что производитель сделал выводы после отзывов клиентов.
«Иногда вы немного опережаете время и создаете технологии ради самих технологий, а потом, возможно, немного забываете о клиенте. Поэтому отныне вы увидите, что мы возвращаем самые разумные и необходимые кнопки», — подчеркнул он.
Подобный курс выбрали и другие крупные автопроизводители. Volkswagen, Hyundai и Porsche также постепенно возвращают физические кнопки и переключатели, отказываясь от полной цифровизации салона.
Кроме того, бренд Scout Motors сделал ставку на ретро-дизайн с большим количеством традиционных кнопок и переключателей, делая акцент на простоте использования.
Возвращение физических органов управления поддерживают и эксперты по безопасности. В частности, европейская программа оценки безопасности автомобилей NCAP начала учитывать наличие отдельных физических элементов управления при оценке новых моделей.
В то же время в Mercedes-Benz подчеркивают, что полного возврата к старым интерьерам с большим количеством кнопок не будет. Компания планирует оставить только те элементы, которые действительно улучшают эргономику и безопасность управления.
Параллельно автопроизводитель продолжает активно развивать систему голосового управления, которая остается одним из приоритетных направлений развития современных автомобилей.
Об этом сообщает InsideEVs.
