Omni-Dispatch: цифровая революция в логистике под руководством Сергея Рыбцова

Логистическая отрасль стоит на пороге кардинальных изменений. В то время как большинство компаний только начинают внедрять цифровые решения, платформа Omni-Dispatch уже сегодня предлагает комплексный подход к управлению цепочками поставок. Ее создатель - Сергей Рыбцов, прошедший путь от рядового диспетчера до операционного директора международной компании - сумел объединить практический опыт с передовыми технологиями.

Автор и идея: кто стоит за революцией в логистике?

 

Сергей Рыбцов - директор по операциям Hugo Hunter Inc и сооснователь платформы Omni-Dispatch - начал карьеру с должности диспетчера в Украине, а сегодня руководит цифровой трансформацией логистики в США. Его опыт - 10 лет в срочных и мультимодальных перевозках - лег в основу Omni-Dispatch, платформы, которая устраняет «слепые зоны» в цепочках поставок.

«10 лет назад логистика зависела от интуиции диспетчеров. Сегодня это высокотехнологичная отрасль, где побеждает тот, кто быстрее внедряет цифровые решения», - отмечает Рыбцов.

Регалии:

• Эксперт по внедрению TMS, GPS-трекинга и автоматизации документооборота.
• Член жюри премии Cases&Faces и спикер международного форума ABCarnival.
• Автор научных статей о цифровизации логистики в International Journal of Science and Research Archive.
• Координатор гуманитарных перевозок во время урагана Helene в Северной Каролине.

От идеи к реализации

История приложения Omni-Dispatch началась с простого наблюдения: несмотря на все технологические достижения, логистика по-прежнему остается одной из самых консервативных отраслей. «Мы тратили до 70% рабочего времени на рутинные операции: поиск транспорта, согласование документов, отслеживание грузов, - вспоминает Рыбцов. - При этом существующие решения либо слишком сложные, либо не покрывают всех потребностей».

Ответом стала платформа, которая принципиально изменила подход к организации перевозок. В отличие от большинства конкурентов, сосредоточенных на отдельных аспектах (например, только на трекинге или только на документообороте), Omni-Dispatch предлагает комплексное решение.

Конкурентные преимущества в деталях

Главное отличие Omni-Dispatch от таких платформ как Transporeon или TruckPad - в глубине проработки каждого функционала. Возьмем, к примеру, трекинг грузов. Если большинство систем ограничиваются отображением текущего местоположения, здесь реализована многоуровневая аналитика. Система не просто показывает, где находится груз, но и прогнозирует возможные задержки, анализируя историю перемещений конкретного перевозчика и скорость его передвижения.

Особого внимания заслуживает подход к работе с документами. В то время как конкуренты предлагают простую оцифровку бумажных носителей, Omni-Dispatch внедрил систему интеллектуальной проверки. Платформа автоматически сверяет данные в накладных с требованиями по грузу, и сигнализирует о потенциальной проблеме. По словам Рыбцова, это сократило количество ошибок в документах на 65%.

Технологии на службе практиков

Особенность Omni-Dispatch - в его практической ориентированности. Каждая функция прошла проверку в реальных условиях. «Мы не просто разрабатывали софт, - подчеркивает Рыбцов. - Мы решали конкретные проблемы, с которыми сталкивались сами в ежедневной работе».

Например, функция поиска транспорта учитывает не только стандартные параметры (грузоподъемность, тип кузова), но и такие нюансы, как наличие специальных разрешений, рейтинг перевозчика, основанный на более чем 15 критериях, и даже совместимость с температурными режимами для конкретных категорий грузов.

Как работает Omni-Dispatch? Фишки платформы

 

Omni-Dispatch - это «цифровой диспетчер», объединяющий водителей, клиентов и склады в единой экосистеме. Вот что отличает его от аналогов: 1) сквозная прозрачность (отслеживание груза в реальном времени с историей маршрутов, фото- и документооборот (накладные, сертификаты) прямо в чате (пример: клиенты видят локацию груза с точностью до 5 метров), 2) автоматизация рутины (умный поиск транспорта по параметрам - вес, габариты, сертификаты; резервирование машин через платформу — без звонков и email, 3) безопасность и адаптивность (платформа использует шифрование для хранения и передачи информации между диспетчерами, водителями и клиентами. Вся информация находится в защищённой облачной среде, с ограниченным доступом по ролям). 

«Раньше согласование документов занимало 3 часа. Сейчас - 15 минут», - приводит статистику Рыбцов.

Перспективы развития

Сегодня команда Рыбцова работает над интеграцией блокчейн-технологий для международных перевозок и тестирует модуль прогнозирования логистических рисков с использованием искусственного интеллекта. «Наша цель - сделать логистику абсолютно прозрачной и предсказуемой, - говорит создатель платформы. - Когда клиент видит все этапы перевозки в реальном времени и получает точные прогнозы, это меняет сам подход к организации поставок».

Заключение: практика вместо громких заявлений

 

Omni-Dispatch - это не теоретический проект, а решение, проверенное: ведущими компаниями в отрасли, таких как Hugo Hunter Inc ; чрезвычайными ситуациями, такими как ураган Helene в Северной Каролине; ежедневной работой - 95% доставок вовремя против 78% в среднем по отрасли.

Сергей Рыбцов, чей уникальный опыт сочетает 10 лет операционной работы «в поле», академические исследования (публикации в IJSRA), руководство цифровой трансформацией в международной компании, создал платформу, где каждая функция решает конкретные проблемы, с которыми сам сталкивался как логист.

«Мы не говорим о революции - мы ежедневно доказываем её цифрами», - резюмирует Рыбцов, приводя ключевой показатель: затраты на отправку одного груза снизились на 18%.