Отказ от автомобилей с ДВС до 2035 года: у Volkswagen назвали основную сложность
В Volkswagen считают, что задача отказаться от двигателей внутреннего сгорания до 2035 года вполне реальна. Но у автопроизводителей могут возникнуть проблемы с выпуском достаточного количества батарей для электромобилей.
Об этом сказал финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц, сообщает Reuters.
«Это сложная цель. [Но] мы думаем, что ее можно выполнить. Самое сложное не нарастить автопроизводство, самое сложное – нарастить цепь снабжения батарей», — считает Антлиц.
Volkswagen заявил, что сможет прекратить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в ЕС до установленной даты, но у производителей, отстающих в разработке электрокаров, таких как Toyota, могут возникнуть проблемы.
Серьезной проблемой для автопроизводителей может стать поиск достаточного количества сырья. Проблемы с запасами лития, никеля, марганца или кобальта – любой дефицит способен повлиять на цену машин и поставить под угрозу прибыль автопроизводителей.
Гендиректор корпорации Stellantis (Fiat, Chrysler, Peugeot) Карлос Таварес недавно заявил, что дефицит батарей может поразить мировой автопром уже в 2024–2025 годах. Он прокомментировал решение Совета ЕС так: «Это для нас не хорошая новость и не плохая новость. Это именно то предположение, которое есть у нас в планах».
Stellantis планирует уже с 2030 года продавать только электромобили.
Напомним, министры охраны окружающей среды стран Евросоюза согласовали новые нормы выбросов CO₂ для новых автомобилей и микроавтобусов. К 2030 году они должны быть сокращены наполовину, а уже с 2035 года все новые автомобили в ЕС должны быть климатически нейтральными.
Правительство Германии не соглашается с планами Еврокомиссии запретить продажу новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания после 2035 года.
Правительство Соединенных Штатов перестанет закупать автомобили с традиционными силовыми установками.