Шведские экономисты пришли к неожиданным выводам о транспортной инфраструктуре Древнего Рима

Исследователи из Гетеборгского университета отметили, что римская сеть дорог была спланирована наиболее оптимально с экономической точки зрения. Результат виден и сейчас — расположенные вдоль некогда существовавших магистралей города процветают.

К таким выводам они пришли после того, как наложили карты дорог Римской империи на современные спутниковые снимки, используя интенсивность освещения в ночное время в качестве приблизительного показателя экономической активности, , — рассказал один из авторов работы Ола Олссон.

Исследователи отметили совпадения во многих точках. То есть, современные города, когда-то находившиеся вблизи римских дорог, оставались процветающими, несмотря на то, что самих магистралей уже не существовало.

Это удивительно, с учетом того, что после краха Римской империи возникла возможность пересмотреть транспортную инфраструктуру. И тем не менее, она часто оставалась неизменной.

Важность своего исследования ученые аргументируют необходимостью планирования строительства дорог как мощного подспорья для развития экономики.

«Например, в Швеции мы говорим о возможном строительстве новых магистральных железнодорожных линий. Обсуждаются новые участки железной дороги, и если они будут построены, можно ожидать, что некоторые общины получат большой экономический рост», - рассказал он.

Ранее в водах моря Сукошан, у побережья Хорватии, исследователи обнаружили сохранившийся корабль в возрасте 2000 лет.

Археологи из Университетского колледжа Лондона исследовали древнейшую ДНК в Великобритании для анализа миграции северных собирателей на Британских островах. ДНК принадлежит древним охотникам на северных оленей, останки которых обнаружили в ущелье Чеддер недалеко от города Бристоль.

Археологи нашли в Израиле клад, состоящий из 44 византийских монет из чистого золота, датируемые VII веком нашей эры.