Шведські економісти дійшли несподіваних висновків про транспортну інфраструктуру Стародавнього Риму

Дослідники з Ґетеборгського університету зазначили, що римська мережа доріг була спланована найбільш оптимально з економічного погляду. Результат видно і зараз — міста, розташовані вздовж магістралей, що колись існували, процвітають.

Таких висновків вони дійшли після того, як наклали карти доріг Римської імперії на сучасні супутникові знімки, використовуючи інтенсивність освітлення в нічний час як приблизний показник економічної активності, розповів один із авторів роботи Ола Олссон.

Дослідники відзначили збіги у багатьох точках. Тобто сучасні міста, які колись були розташовані поблизу римських доріг, залишалися процвітаючими, незважаючи на те, що самих магістралей уже не існувало.

Це дивно, з огляду на те, що після краху Римської імперії виникла можливість переглянути транспортну інфраструктуру. Проте вона часто залишалася незмінною.

Важливість свого дослідження вчені аргументують необхідністю планування будівництва доріг як потужної допомоги для розвитку економіки.

«Наприклад, у Швеції ми говоримо про можливе будівництво нових магістральних залізничних ліній. Обговорюються нові ділянки залізниці, і якщо вони будуть збудовані, очікується, що деякі громади отримають велике економічне зростання», - розповів він.

Раніше у водах моря Сукошан, біля узбережжя Хорватії, дослідники виявили збережений корабель віком 2000 років.

Археологи з Університетського коледжу Лондона досліджували найдавнішу ДНК у Великій Британії для аналізу міграції північних збирачів на Британських островах. ДНК належить стародавнім мисливцям на північних оленів, останки яких виявили в ущелині Чеддер неподалік міста Брістоль.

Археологи знайшли в Ізраїлі скарб, що складається з 44 візантійських монет з чистого золота, які датуються VII століттям нашої ери.