Для подземных хранилищ топлива требуются упрощенные разрешения и долгосрочные кредиты — ЗПЭК
Для строительства подземных хранилищ топлива в Украине необходимо наладить сотрудничество между государством и частным бизнесом. В частности, речь идет об упрощении разрешительных процедур и доступном долгосрочном финансировании таких проектов.
«Нужно собрать за один стол государство и бизнес и найти компромисс: обеспечить стратегические интересы страны и создать для частных компаний реальные экономические условия для формирования запасов. На сегодняшний день такого компромисса я пока не вижу», — сказал он.
По словам генерального директора, с точки зрения государства запас нефти и нефтепродуктов однозначно необходим, но условия для строительства бизнесом необходимых хранилищ пока не созданы.
«Первая проблема – финансовая. Формирование запасов означает, что компания должна фактически заморозить значительный объем оборотных средств. Для ЗПЭК это потенциально не один миллион долларов», – отметил Чикида.
Как он пояснил, подземное хранилище примерно на 10 тыс. тонн может потребовать от $10 млн инвестиций, и для частного бизнеса это очень значительный ресурс, поэтому для реализации подобных проектов необходимо доступное долгосрочное финансирование.
«Обсуждаются программы через государственные банки под примерно 12% годовых в гривне на пять лет. Это правильный шаг, но он не покроет потребности отрасли», – считает CEO.
Вторая проблема, по его словам, — инфраструктурная. Поскольку значительная часть резервуарного парка за время войны была уничтожена или повреждена, возникает вопрос: где хранить этот ресурс и кто будет нести риск, если место хранения вновь станет объектом атаки?
«Конкретно у нас есть площадка, где можно строить подземное хранилище. Но получение всех разрешений может занять около полутора лет, а само строительство, по нашим оценкам, примерно в три раза дороже наземного», – отметил Чикида.
При этом он добавил, что ЗПЭК готов инвестировать даже на таких условиях.
«Но если начать процесс получения разрешений в сентябре 2026 года, документы в лучшем случае можно получить в 2027-м, а завершить строительство — уже в 2028 году. Как к тому моменту изменится спрос на рынке и как окупить эти инвестиции?», – задался вопросом генеральный директор.
Как сообщалось, Украина с начала 2027 года должна запустить экспериментальный проект по подземному хранению нефтепродуктов из запасов минимальных запасов нефти и нефтепродуктов (МЗНН) в соответствии с постановлением Кабинета министров № 1037 от 13 августа 2026 года.
Такое мнение в интервью агентству «Интерфакс-Украина» высказал генеральный директор и совладелец Западной топливно-энергетической компании (ЗПЭК) Олег Чикида.
Цены на бензин в Украине: как война провоцирует подорожание.
Цены на топливо 14 сентября: сколько стоят бензин и дизель
