Экспорт зерна из Украины может сократиться более чем вдвое
Украина может резко сократить экспорт сельскохозяйственной продукции в новом маркетинговом году. Причина — российские удары по черноморским портам, через которые проходит основная часть украинского зерна, а также проблемы с альтернативными маршрутами.
По предварительной оценке Министерства сельского хозяйства Украины, в 2026–2027 маркетинговом году страна может экспортировать около 29,6 млн тонн сельскохозяйственной продукции. Это на 54% меньше, чем прогнозировалось ранее.
Предыдущая оценка экспорта составляла 64,4 млн тонн. Теперь прогноз снизили до 29,6 млн тонн. В частности, может серьезно сократиться экспорт пшеницы. Ожидается, что Украина продаст за рубеж около 8,3 млн тонн этой культуры. Это на 53% меньше, чем в предыдущем прогнозе. Для Украины это особенно важно, ведь аграрный сектор остается одним из главных источников валютных поступлений. В прошлом году на сельское хозяйство приходилось более половины экспортных доходов страны.
Одна из главных проблем — российские атаки на портовую инфраструктуру Одесской области. Именно порты Большой Одессы обычно обрабатывают около 90% украинского экспорта зерна. Из-за ударов РФ работа портов затрудняется, а это напрямую влияет на возможности украинских аграриев продавать урожай за границу.
Дунайский маршрут тоже испытывает проблемы
Украина пытается перенаправлять грузы по другим маршрутам. Один из них проходит через дунайские порты, но здесь возникла другая проблема — засуха. Из-за низкого уровня воды в Дунае возможности для перевозки зерна этим путем ограничены. Уровень воды в реке опустился до рекордно низких показателей. В то же время новый урожай уже поступает в хранилища. Если ситуация с экспортом не улучшится, украинские зернохранилища могут быстро заполниться.
По оценкам, около 59 млн тонн мощностей для хранения зерна в Украине могут быть полностью загружены уже к началу ноября. К концу осени может возникнуть дефицит мощностей для хранения. Его оценивают примерно в 11 млн тонн. Это создает дополнительное давление на аграрный сектор. Фермерам нужно не только вырастить и собрать урожай, но и иметь место, где его хранить, и возможность вывезти на внешние рынки.
Украина ищет новые маршруты
Украинские власти уже работают над тем, чтобы поддержать аграриев и увеличить возможности для хранения зерна. Президент Владимир Зеленский заявил, что для сельскохозяйственных производителей уже одобрены субсидированные кредиты. Также Украина планирует дополнительные меры по увеличению мощностей для хранения.
Киев обратился к Европейской комиссии с просьбой выделить 220 млн евро, или около 253 млн долларов. Эти средства планируется использовать в виде грантов для субсидирования процентов по кредитам для малых и средних фермерских хозяйств. Отдельно Украина работает над расширением сухопутных маршрутов. Киев и Бухарест договорились увеличить объемы поставок через румынский порт Констанца. «Укрзализныця» также ищет дополнительные транзитные маршруты для перевозки украинской аграрной продукции.
Сейчас зерно уже перенаправляют через Румынию, Словакию и Венгрию. Однако эти маршруты пока не способны полностью заменить возможности портов Одессы. Поэтому дальнейшая ситуация с украинским экспортом во многом будет зависеть от работы черноморских портов, безопасности логистики и способности страны быстро расширить альтернативные пути.
Для украинского аграрного сектора проблема имеет не только экспортные, но и внутренние последствия. Если зерно не удастся своевременно вывезти или разместить в хранилищах, это может создать дополнительное давление на внутренние цены и доходы фермеров. Об этом сообщает Bloomberg.
