В Украине зафиксировано более 1,3 тысячи нарушений и наложены штрафы на сумму свыше ₴19 млн

За первые пять месяцев 2026 года автоматические системы взвешивания грузового транспорта в движении (WIM) зафиксировали 1388 нарушений на общую сумму 19,2 млн грн.

Средний размер штрафа составил 13,8 тыс. грн.

WIM (Weigh-in-Motion) — это технология автоматического взвешивания грузовиков во время движения без остановки транспорта. Система фиксирует вес и параметры автомобиля непосредственно во время проезда через специальный комплекс.

Ее главная цель — сократить количество перегруженных грузовиков, которые разрушают дорожное покрытие, создают дополнительную нагрузку на мосты и повышают риски ДТП.

WIM-комплексы начали работать в Украине в октябре 2021 года. Тогда система сразу продемонстрировала высокие показатели: в декабре 2021 года — 3932 постановления, в январе 2022 года — 3728 постановлений.

Позже количество нарушений начало снижаться.

В 2026 году количество WIM-фиксаций значительно сократилось по сравнению с предыдущими годами. Для сравнения: в 2025 году — около 5800 постановлений за год, в 2023 году — рекордные 12 993 постановления на сумму 196,2 млн грн

Пиковым месяцем стал июль 2023 года — тогда было зафиксировано 2859 нарушений.

Среднемесячный показатель в 2026 году составляет примерно 280 постановлений, тогда как в 2025 году их было около 480.

Несмотря на снижение количества нарушений, средний штраф в 2026 году вырос до 13,8 тыс. грн (против 13,1 тыс. грн в 2025 году).

Для сравнения: 2021 год — около 22 тыс. грн, 2022 год — 20,3 тыс. грн

В 2026 году наибольшее количество нарушений зафиксировано в:

• Днепропетровской области — 181 постановление (2,75 млн грн)
• Винницкой области — 159 постановлений (2,17 млн грн)
• Полтавской области — 155 постановлений (2,24 млн грн)

Самый высокий средний штраф — в Кировоградской области — около 20 тыс. грн, Львовской области — около 19 тыс. грн

В настоящее время в Украине функционирует 62 WIM-комплекса, из них больше всего — в Киевской области (8 пунктов).

Эксперты отмечают, что снижение количества штрафов может быть связано как с соблюдением весовых норм перевозчиками, так и с изменением логистических маршрутов во время войны.

В то же время система WIM остается ключевым инструментом контроля, который делает перегрузку грузовиков менее выгодной и более рискованной, а также помогает защищать дорожную инфраструктуру Украины.