Грузовые перевозки по железной дороге сократились на 6% несмотря на рост перевозок зерна
В первом полугодии 2026 года железнодорожные грузовые перевозки сократились на 6,2 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За это время по железной дороге было перевезено 74,7 млн тонн грузов.
Наибольшее падение зафиксировано в перевозках руды, угля и строительных материалов. В то же время объемы перевозки зерна выросли.
Эти данные озвучил заместитель директора департамента технологий перевозок и коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачёв во время встречи представителей компании с Европейской бизнес-ассоциацией и Американской торговой палатой 21 июля.
Основными факторами сокращения стали снижение объемов перевозок:
железной и марганцевой руды — на 6,1 млн т;
каменного угля — на 1,5 млн т;
строительных материалов — на 1,3 млн т.
В то же время железная дорога увеличила перевозки зерна на 2,7 млн т, а нефти и нефтепродуктов — на 1,4 млн т.
Наибольшую долю в перевозках занимают экспортные и внутренние грузы. За полгода на экспорт было перевезено 35 млн т, или 47% от общего объема. Внутренние перевозки составили 32,4 млн т, или 43%.
Экспорт по железной дороге за первое полугодие сократился на 9,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольшее падение перевозки:
железной и марганцевой руды — на 5,3 млн т, или на 31%;
цемента — на 400 тыс. т, или на 45%;
черных металлов — на 30 тыс. т, или на 1,2%.
В то же время экспортные перевозки зерновых грузов выросли на 19,5%.
В направлении портов Большой Одессы по железной дороге было перевезено 22,6 млн т экспортных грузов. Это на 8,7% меньше, чем за первое полугодие 2025 года.
На западных пограничных переходах экспорт также сократился — на 9,7%, до 11,6 млн т. Через порты Дуная было экспортировано 800 тыс. т грузов, что на 28,2% меньше, чем в прошлом году.
«На сегодняшний день направление Большой Одессы остается основным. Ведь больше всего грузов направляется именно в порты Большой Одессы. Но в последние две недели мы наблюдаем усиление ударов по портовой инфраструктуре, по судам. Это приводит к резкому падению перевозки и обработки грузов именно в портах Большой Одессы», — отметил Ткачев.
Об этом сообщается со ссылкой на RAIL.insider.
Железная дорога Германии под ударом: уже более 2 200 инцидентов за полгода.
Министр иностранных дел Германии Йоханн Вадефуль заявил, что Россия активно наращивает своё военное присутствие в Арктике, а её возможности в этом регионе нельзя недооценивать.
