Дистанционное минирование дорог срывает регулярные поставки российской армии — Forbes
Кампания Украины против российской логистики становится всё более изобретательной и эффективной.
Об этом пишет Forbes.
Помимо привычных ударов по грузовикам, топливным складам и колоннам снабжения, украинские беспилотники теперь сбрасывают мины вдоль ключевых путей снабжения.
Это заставляет российские войска противостоять серьезным угрозам одновременно как с воздуха, так и непосредственно на дорогах. Вместо простого уничтожения отдельных автомобилей цель все чаще заключается в нарушении потока поставок на фронт.
Российские источники сообщают об активном минировании с помощью беспилотников участков сухопутного коридора в Крым, особенно вокруг стратегической трассы Мариуполь — Мелитополь.
Это уже вынудило оккупантов перекрыть часть шоссе и срочно перенаправить движение большегрузных автомобилей в направлении полуострова.
Такие сообщения примечательны тем, что трасса М-14 между Мариуполем и Мелитополем находится примерно в 100 — 150 километрах от линии фронта.
Эксперты отмечают, что для реализации таких операций Силы обороны используют новейшие технологические решения.
«Это означает, что Украине, вероятно, понадобятся беспилотники с неподвижным крылом или другие системы большей дальности для установки мин в этом районе», — пишет Forbes.
При этом мины не обязательно должны полностью уничтожать транспорт. Вышедший из строя грузовик может перекрыть дорогу, создать затор и оставить другие застрявшие автомобили уязвимыми для ударов беспилотников.
Новая тактика дистанционного минирования создает дополнительное колоссальное давление на инженерные подразделения противника.
«Это еще больше усилит давление на российскую логистику и добавит бремя постоянного разминирования этих территорий», — сказал аналитик Рой Гардинер.
Эта тактика, очевидно, является частью более широких усилий Украины по превращению российских маршрутов снабжения в многоуровневые зоны перехвата, пишет Forbes.
Российские водители уже сталкиваются с засадами дронов, ударными беспилотниками с искусственным интеллектом и атаками на системы ПВО.
Российские военные блогеры предупреждают, что даже небольшие мины, разбросанные вдоль ключевых автомагистралей, могут привести к настоящему «транспортному параличу».
Движение транспорта придется неоднократно останавливать для проведения инспекций и длительных операций по разминированию. В отличие от ударов беспилотников-камикадзе, нацеленных на отдельные транспортные средства, партия мин может временно перекрыть шоссе.
Для российской армии, которая зависит от длинных и уязвимых линий снабжения, замедление передвижения может быть столь же ценным, как и уничтожение техники.
«Логистика нарушена почти месяц, что влияет на доставку грузов не только в тыл, но и на передовую», — написал один из российских военных блогеров.
ВСУ расширили зоны поражения, на грани паралича снабжения оккупантов в Запорожье, Херсоне и на Донбассе
Международные легионы интегрированы в штурмовые подразделения ВСУ
