Оккупанты изменили логистические маршруты из-за ударов дронов ВСУ
Установление украинскими военными огневого контроля над стратегическими автомобильными трассами на временно оккупированных территориях вынудило противника полностью перестроить схему снабжения своих группировок.
Наиболее существенный удар по логистике врага был нанесен после того, как Силы обороны поставили под постоянную угрозу поражения движение транспортных средств на двух ключевых направлениях, а именно на трассе Новоазовск — Мариуполь и на маршруте Донецк — Мариуполь — Бердянск. Ситуацию с переформатированием военных перевозок захватчиков подробно прокомментировал руководитель Центра изучения оккупации Петр Андрющенко.
По мнению аналитика, система обеспечения российской группировки войск в настоящее время претерпела существенную деградацию, хотя и не развалилась окончательно. Для минимизации потерь техники и личного состава оккупанты отказались от использования главных автомобильных магистралей и проложили три новых объездных пути. Первый альтернативный маршрут пролегает через населенные пункты Мариуполь, Никольское, Розовка, Каменка, Осипенко и Бердянск. Второй путь проложен вдоль побережья и по местным дорогам через Мариуполь, Мелекино, Ялту, Урзуф, Бердянск, Осипенко, Андреевку с последующим выходом на Токмак и Мелитополь. Третий логистический коридор враг организовал в обратном направлении — от Бердянска через Каменку, Розовку, Хлебодаровку до Волновахи.
Помимо основных объездных маршрутов, захватчики начали активно задействовать сеть мелких локальных дорог. Повышенная интенсивность движения военного транспорта фиксируется в Мангушском районе вблизи сел Демьяновка, Комышуватое, Стародубовка и Захаровка, а также в Никольском районе в районе поселка Боевое. Петр Андрющенко также обратил внимание на то, что из-за постоянной опасности атак со стороны украинских беспилотников россияне вынуждены отказаться от передвижения крупными подразделениями. Теперь захватчики транспортируют боеприпасы и вооружение значительно меньшими колоннами в сопровождении мобильных огневых групп противовоздушной обороны, что приводит к увеличению количества рейсов и значительным временным потерям при доставке грузов к линии фронта.
Источник: Андрющенко в Telegram.
Во временно оккупированном Крыму проблемы с топливом могут перерасти в гораздо более серьезный кризис. Из-за трудностей с логистикой на полуострове уже начали расти цены, появляются очереди, а жители активнее скупают продукты первой необходимости.
Дефицит автомобильного топлива, который ранее фиксировался во временно оккупированном Крыму, начал распространяться на южные регионы РФ. О нехватке бензина и дизельного топлива сообщают жители Краснодарского края и Ростовской области.
