Россия хочет ухудшить качество авиатоплива после ударов по НПЗ
После ударов украинских беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам в РФ планируют ослабить требования к качеству авиационного топлива. Таким образом власти пытаются компенсировать нехватку авиационного топлива.
В то же время в самой России признают, что использование менее качественного топлива может создать трудности для авиаперевозок, особенно в северных регионах с суровыми погодными условиями.
По данным издания, Министерство транспорта РФ уже направило соответствующие предложения в Росавиацию, Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта и Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации.
Документ предусматривает разрешение на производство авиационного керосина с температурой замерзания минус 50 градусов вместо действующих минус 60. В Минтрансе РФ рассчитывают, что это позволит увеличить производство топлива на 170–250 тысяч тонн ежемесячно.
Впрочем, такое топливо нельзя использовать в регионах с чрезвычайно низкими температурами, в частности в Якутии и Чукотском автономном округе. Оно также не подходит для военной авиации. По словам источника на авиационном рынке, при температурах, близких к минус 50 градусам, в топливе могут образовываться кристаллы, что затрудняет его подачу в двигатели.
Кроме того, российские власти предлагают заменить импортные противоизносные присадки на отечественные аналоги и разрешить производство авиационного бензина из тяжелой нефти. В целом в Минтрансе РФ оценивают потенциальный дополнительный объем производства в 1,8 млн тонн в год.
Также правительство РФ рассматривает возможность увеличения выпуска авиатоплива на малых и средних НПЗ и перенаправления на внутренний рынок продукции завода «Новатэк-Усть-Луга», который сейчас преимущественно работает на экспорт.
В то же время российские эксперты признают, что эти меры не позволят быстро ликвидировать дефицит. По их оценкам, реализация предложенных решений потребует значительного времени, а оперативно нарастить производство авиатоплива не удастся.
Инициативы обсуждаются на фоне топливного кризиса в России после серии успешных ударов украинских беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам. Ранее правительство РФ уже было вынуждено временно разрешить производство автомобильного бензина с более низкими экологическими стандартами, чтобы компенсировать дефицит топлива.
Об этом сообщают российские пропагандистские СМИ.
Власти России разрешили продавать бензин Евро-2, который был запрещен 10 лет назад.
В ночь на 1 августа беспилотники атаковали несколько временно оккупированных городов Украины. По сообщениям мониторинговых Telegram-каналов, после ударов в Зугресе, Бердянске, Луганске, Должанске и Севастополе возникли пожары.
Напомним, российский онлайн-маркетплейс Ozon эвакуировал сотрудников логистического центра в Зеленодольске (Татарстан) из-за угрозы атаки украинских беспилотников. После снятия тревоги склад возобновил работу в штатном режиме.
Утром 31 июля беспилотники атаковали складской комплекс в Зеленодольске (Татарстан, РФ), где расположены логистические объекты маркетплейсов Ozon и Wildberries. После этого ряд украинских источников заявил о возможном продолжении ударов по складам Ozon.
