Россия маскирует боеприпасы под гражданские грузы в Мариуполе
На временно оккупированных территориях фиксируются существенные изменения в военной логистике российских войск, в частности в способах перевозки грузов и перемещения колонн.
В последнее время оккупанты массово используют топливозаправщики и синие грузовики для транспортировки боеприпасов.
Если раньше подобные методы фиксировались преимущественно в районе Мариуполя, то сейчас такой транспорт замечают и на маршрутах из Ростовской области РФ и из оккупированного Крыма.
Ежедневно, по оценкам, по этим направлениям проходит до 20 единиц грузового транспорта с такой маскировкой.
Кроме того, российские войска продолжают перемещение военных колонн, однако теперь они движутся меньшими группами. Основной маршрут проходит со стороны Бердянска в направлении севера Донецкой области. Такие колонны сопровождают огневые группы, представители военной комендатуры и Росгвардии.
Андрющенко отмечает, что подобные изменения могут свидетельствовать либо о попытках снизить уязвимость логистики, либо о временном ощущении безопасности маршрутов.
«Это либо отчаяние, либо найденное решение. Время покажет», — подчеркнул он.
В то же время логистические маршруты российских войск в Донецкой области остаются уязвимыми для поражения.
Об этом сообщил руководитель Центра изучения оккупации Петр Андрющенко.
Напомним, Генеральный штаб ВСУ 20 июня обнародовал фото последствий удара по Московскому нефтеперерабатывающему заводу, заявив о полной остановке его работы. По данным военных, в результате масштабной атаки украинских беспилотников были поражены технологическое оборудование и резервуары с топливом, что привело к параличу предприятия.
В ночь на 20 июня Силы обороны Украины нанесли удары по ряду российских военных объектов. Среди целей был мост в районе Геническа, который оккупанты используют для переброски техники и обеспечения своих войск между оккупированным Крымом и южным фронтом.
В российском Таганроге была повреждена электроподстанция, обеспечивавшая питание оборонного предприятия «Атлант-Аэро». В результате работа производственных линий, связанных с изготовлением беспилотников, была сорвана.
