Европейские рейсы под угрозой сокращения в связи с текущей ситуацией в авиации
Авиакомпания KLM отменяет десятки европейских рейсов из-за резкого роста цен на авиационное топливо, что привело к убыточности части маршрутов. Сокращение коснется популярных направлений в Европе, в частности рейсов в Лондон и Дюссельдорф, и начнется уже в конце апреля. В компании объясняют, что речь идет об оптимизации расписания, чтобы избежать финансовых потерь и сохранить доступность перелетов, сообщает NOS.
KLM объявила об отмене около восьмидесяти рейсов туда и обратно в пределах Европы, которые выполняются несколько раз в день. Речь идет прежде всего о коротких маршрутах, где из-за резкого роста цен на авиационное топливо полеты перестали быть прибыльными.
В компании пояснили, что часть рейсов просто невозможно экономически оправдать, даже несмотря на стабильный спрос. Чтобы смягчить последствия, KLM уже ранее ввела топливный сбор — 100 евро для дальнемагистральных рейсов и 10 евро для европейских перелетов.
Первые отмены запланированы на последнюю неделю апреля, которая приходится на период майских праздников, когда пассажиропоток традиционно растет. Представители компании отмечают, что речь идет преимущественно о рейсах с неполной загрузкой, которые можно относительно легко перебронировать, чтобы пассажиры не лишились возможности добраться до пункта назначения в тот же день.
Рост стоимости топлива в авиации связывают с нестабильностью на Ближнем Востоке, которая повлияла на поставки керосина в Европу. Из-за этого цены на авиатопливо начали быстро расти, а рынок стал более напряженным.
Несмотря на то, что KLM заявляет об отсутствии прямого дефицита, международные энергетические аналитики предупреждают о рисках. В частности, Международное энергетическое агентство отмечает, что запасов авиатоплива в Европе может хватить лишь на несколько недель, а отраслевые эксперты не исключают появления структурного дефицита, если ситуация с поставками не стабилизируется.
Дополнительное давление на рынок создает сокращение запасов в крупных европейских портах, в частности в регионе Амстердама, Роттердама и Антверпена, где объемы топлива уже заметно уменьшились. Эксперты отмечают, что темпы этого сокращения нетипично высоки, и хотя критического дефицита пока нет, риск его появления с каждой неделей растет.
Также парламент Латвии поддержал предоставление краткосрочного кредита национальной авиакомпании Air Baltic для преодоления финансовых трудностей, вызванных ростом цен на топливо из-за конфликта на Ближнем Востоке.
