Индонезия получила первый авианосец из Италии — The Guardian
Индонезия получила свой первый авианосец: бывший итальянский корабль ITS Giuseppe Garibaldi прибыл на военно-морскую базу в порту Танджунг-Приок в Северной Джакарте. 41-летнее судно встретили военной церемонией. Как сообщает The Guardian, правительство страны заявляет, что корабль должен усилить морскую безопасность и возможности реагирования на стихийные бедствия.
Корабль переименуют в KRI Gajah Mada
Италия согласилась передать авианосец Индонезии в марте. Корабль был выведен из состава итальянского флота в 2024 году. Он способен принимать самолеты короткого взлета и вертикальной посадки, а также вертолеты. Передача судна также позволяет Италии избежать расходов на вывод корабля из эксплуатации.
На следующей неделе корабль планируют официально ввести в состав ВМС Индонезии под названием KRI Gajah Mada — в честь военачальника эпохи Маджапахита XIV века. После этого Индонезия станет второй страной Юго-Восточной Азии, имеющей авианосец в составе флота. Первым в регионе был Таиланд, который в 1997 году ввел в эксплуатацию HTMS Chakri Naruebet, приобретенный в Испании вместе с самолетами AV-8S Matador.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Стоимость программы вызвала споры
Президент Индонезии Прабово Субианто заявил, что корабль планируют использовать как мобильный командный центр и платформу для вертолетов, беспилотников и морских операций между тысячами островов страны. По его словам, судно сможет принимать до 10 средних вертолетов, перевозить большие объемы воды и помогать в борьбе с лесными и торфяными пожарами. Его также планируют привлекать к реагированию на природные катастрофы.
В то же время передача Garibaldi вызвала дискуссию среди аналитиков, экономистов и оппозиционных политиков о необходимости Индонезии авианосца и расходах на его переоборудование и эксплуатацию. Министерство финансов Индонезии в 2025 году одобрило финансирование программы авианосца на 450 млн долларов. Член парламентской Комиссии I ТБ Хасануддин заявил, что только переоборудование корабля может стоить до 16 трлн рупий, или около 900 млн долларов.
Аналитик Центра стратегических и международных исследований Мухаммад Фаузан Малуфти подчеркнул, что следует оценить расходы на модернизацию, персонал, техническое обслуживание, топливо, системы вооружения и инфраструктуру. Военный аналитик Хайрул Фахми считает, что для защиты морского суверенитета Индонезии больше нужны подводные лодки, фрегаты и асимметричные системы вооружения.
