Китай расширяет базу летных испытаний в пустыне Лобнор
Китай расширяет базу летных испытаний возле Лобнора в Синьцзян-Уйғурском автономном районе. Спутниковые снимки выявили четыре крупных новых ангара, работы по строительству рулежных дорожек, круглую площадку, которая может быть зоной запуска двигателей или разворота самолетов, а также вероятную топливную инфраструктуру, сообщает South China Morning Post со ссылкой на анализ профильного издания TWZ.
Новые объекты базы
По оценке бывшего офицера разведки ВМС США Дж. Майкла Дама, последний этап расширения начался примерно в августе 2025 года. Тогда на объекте впервые заметили крупный бесхвостый самолет, известный как J-36. Еще через 17 дней там зафиксировали другой перспективный образец, который неофициально называют J-XDS или J-50.
По состоянию на февраль 2026 года на базе добавили около 5 570 квадратных метров ангарных площадей и более 27 800 квадратных метров других объектов. По мнению Дама, они, вероятно, включают сооружения для испытаний и оценки техники, а также жилье для персонала. По его оценке, это фактически удвоило площадь базы, которая уже имела взлетно-посадочную полосу длиной 5 км. Объект также связывали с китайской программой многоразового космического аппарата еще в 2020 году.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Испытания перспективных самолетов
Авиационный аналитик Андреас Руппрехт считает, что Лобнор станет новым центром испытаний высокотехнологичных самолетов Народно-освободительной армии Китая. В то же время другой эксперт, знакомый с китайской военной авиацией, предостерег от окончательных выводов до завершения расширения базы.
По словам экспертов, удаленное расположение объекта позволяет испытывать экспериментальные самолеты вдали от густонаселенных районов и уменьшает возможности для наблюдения. Несколько ангаров могут обеспечить одновременное проведение нескольких программ летных испытаний в зависимости от размеров самолетов. Руппрехт отметил, что новый объект не создает возможностей, которых не было на базах Яньлян и Динсинь, но расположен в еще более удаленной местности.
Три новых ангара на южном перроне, каждый ориентировочно 80 на 40 метров, вызвали предположения об их возможном предназначении для перспективного малозаметного бомбардировщика H-20. TWZ подчеркнуло, что это предположение является спекулятивным. Китай не раскрывал задач, характеристик или официальных обозначений самолетов J-36 и J-XDS/J-50.
