Китай может занять место россии на дизельном рынке ЕС

Китай также может получить выгоду из эмбарго на морские поставки российских нефтепродуктов, которые начнут работать с 5 февраля. Эта страна может стать ключевым поставщиком дизельного топлива в страны ЕС, заменив на этом рынке российские нефтепродукты.

Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на слова отраслевых экспертов.

«Важнейшим потенциальным поставщиком, хоть и косвенным, может оказаться Китай. Политика Пекина меняет правила игры. В настоящее время страна владеет ключом ко всем чрезмерным перерабатывающим мощностям во всем мире», – заявил директор по исследованиям Wood Mackenzie Ltd. Марк Уильямс.

В то же время тенденция постепенного замещения российского дизельного горючего была заметна еще до вступления европейского эмбарго в силу. К декабрю прошлого года доля россии в суммарном импорте упала с более чем 50% примерно до 40%, частично благодаря увеличению поставок из Саудовской Аравии и Индии, заключают в статье.

Как свидетельствуют данные Vortexa Ltd., в прошлом году ЕС импортировал из россии около 220 млн баррелей дизельного топлива.

Напомним, что цены на нефть снизились в начале торгов в пятницу, 13 января. Однако нефть на пути к росту более чем на 6% за неделю на устойчивых признаках роста спроса в крупнейшем импортере сырой нефти в Китае и ожиданиях менее агрессивного повышения процентных ставок в Китае.

Страны «Группы семи» (G7) планируют ввести ограничение цен на российские нефтепродукты, чтобы учесть те, которые продаются по более высоким ценам, чем сырая нефть, а также торгующиеся со скидкой.

Ранее мы писали, что цены на нефть упали в среду, 11 января, поскольку неожиданное увеличение запасов нефти и топлива в США, крупнейшем в мире потребители нефти, и экономическая неопределенность вновь усилили опасения спроса.