Турция, Азербайджан и Грузия запустили железнодорожный «Шелковый путь» — DHA
Турция, Азербайджан и Грузия официально ввели в эксплуатацию обновленную железнодорожную магистраль Баку — Тбилиси — Карс, которая является стратегической частью так называемого Среднего коридора.
Этот масштабный логистический маршрут создан для обеспечения надежной торговли между странами Азии и Европы в обход территории Российской Федерации.
Торжественная церемония открытия логистического объекта состоялась во вторник в грузинском городе Ахалкалаки при участии высокопоставленных должностных лиц трех государств-партнеров.
Запуск этой ветки позволит существенно переформатировать текущую карту евразийских грузовых перевозок и уменьшить зависимость от российских транзитных путей.
На официальном мероприятии выступил министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу, который подчеркнул геополитическую важность реализованного проекта.
Глава ведомства дал развернутую оценку новым инвестициям.
«Железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс является одной из важнейших транспортных инвестиций, реализованных совместными усилиями трех стран. С 2017 года она внесла весомый вклад в развитие Среднего коридора и сыграла важную роль в укреплении связи между Азией и Европой», — сказал министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу.
Турецкий чиновник особо подчеркнул, что современная международная торговля остро нуждается не просто в дополнительных путях, а прежде всего в безопасных и предсказуемых транспортных артериях.
Постоянные геополитические кризисы и вооруженные конфликты заставляют мировых лидеров искать стабильные альтернативы. По мнению министра, наличие подобных логистических систем является гарантией выживания для многих экономик мира.
«Нарушения в цепочках поставок и уязвимость международных торговых сетей показали нам важную реальность. Коридоры, которые считались альтернативой на случай кризисов, на самом деле являются страховкой глобальной торговли», — отметил министр.
Абдулкадир Уралоглу убежден, что конечная эффективность Среднего коридора будет напрямую определяться не только общими финансовыми вложениями в инфраструктуру, но и скоростью оформления и надежностью доставки грузов.
Конкуренция на мировом рынке заставляет партнеров постоянно совершенствовать внутренние сервисы. Главный фокус внимания сейчас смещается в сторону практических результатов работы магистрали.
«Сегодня мир оценивает не мощности БТК, а ее эффективность. Наш успех будет измеряться не количеством построенных километров, а качеством услуг, транзитным временем и доверием пользователей», — сказал он.
Об этом сообщает информационное агентство DHA.
Украина и Турция готовят новое газовое соглашение
В итоге стороны рассматривают энергетическое партнерство не только как экономический проект, но и как элемент безопасности в Черноморском регионе, где все больше переплетаются интересы ключевых игроков. Об этом сообщил министр энергетики Украины Денис Шмыгаль после переговоров с турецким коллегой Альпарсланом Байрактаром.
В Украине параллельно с восстановлением разрушенной энергосистемы формируют новую модель энергетики, которая должна быть более распределенной, устойчивой и защищенной от ударов, и строится она по принципу «энергетических сот», где ответственность и ресурсы распределяются между государством, регионами, общинами и бизнесом.
