Чотири НПЗ Пакистану уклали угоди про модернізацію на $5 млрд — Dawn
Чотири нафтопереробні заводи Пакистану підписали з урядом угоди про модернізацію технологій і нарощування виробництва. Упродовж п’яти років у проєкти очікують інвестувати близько 5 млрд доларів, повідомляє Dawn.
Документи уклали Attock Refinery, National Refinery, Pakistan Refinery та Cnergyico Petroleum. Їх також підписала Inter State Gas Company — дочірня структура підрозділу уряду з питань нафти, визначена для виконання угод і моніторингу їх реалізації.
П’ята компанія поки не долучилася
Угоди підписали в межах Brownfield Petroleum Refining Policy 2026, яку Кабінетний комітет з енергетики на чолі з прем’єр-міністром Шехбазом Шаріфом схвалив 28 липня. Політика передбачає податкові стимули, положення про стабільність умов для захисту інвестицій, а також валютні рахунки для імпорту обладнання в обмін на експорт мазуту.
Pak Arab Refinery, спільне підприємство Пакистану та Абу-Дабі, поки не приєдналася до програми. За даними поінформованих джерел видання, компанія вважає свої технології сучасними й не готова до нового етапу оновлення. Якщо вона також підпише угоду, сукупний очікуваний обсяг інвестицій може зрости до 6 млрд доларів.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Генеральний директор Attock Refinery Аділ Хаттак назвав підписання угод початком практичної реалізації великої скоординованої інвестиційної програми для пакистанської нафтопереробної галузі. За його словами, модернізація має забезпечити виробництво чистішого пального стандарту Euro V, скоротити випуск мазуту, замістити значні обсяги імпортних нафтопродуктів і посилити енергетичну безпеку країни.
Зміна структури виробництва
Політика передбачає модернізацію та розширення чинних НПЗ, щоб поліпшити якість, обсяги й структуру виробництва. Після оновлення загальний випуск бензину має зрости на 72% — з 10 700 до 18 400 тонн на добу. Виробництво дизельного пального планують збільшити на 39% — з 21 240 до 29 520 тонн на добу, тоді як випуск мазуту має скоротитися на 63% — з 15 417 до 5 714 тонн на добу.
Стандарт Euro V допускає вміст сірки в бензині та дизельному пальному на рівні до 10 частин на мільйон. НПЗ мають максимально нарощувати виробництво бензину, дизельного та інших продуктів із вищою доданою вартістю, водночас скорочуючи випуск мазуту. Після модернізації заводи також повинні постійно підтримувати запаси сирої нафти, еквівалентні щонайменше 14 дням їхньої виробничої потужності. Для НПЗ, що імпортують нафту, передбачено додатковий запас на п’ять днів у морі.
