Четыре НПЗ Пакистана заключили соглашения о модернизации на $5 млрд — Dawn
Четыре нефтеперерабатывающих завода Пакистана подписали с правительством соглашения о модернизации технологий и наращивании производства. В течение пяти лет в проекты ожидается инвестировать около $5 млрд, сообщает Dawn.
Документы заключили Attock Refinery, National Refinery, Pakistan Refinery и Cnergyico Petroleum. Их также подписала Inter State Gas Company — дочерняя структура правительственного подразделения по вопросам нефти, определенная для выполнения соглашений и мониторинга их реализации.
Пятая компания пока не присоединилась
Соглашения подписали в рамках Brownfield Petroleum Refining Policy 2026, которую 28 июля одобрил Кабинетный комитет по энергетике во главе с премьер-министром Шехбазом Шарифом. Политика предусматривает налоговые стимулы, положения о стабильности условий для защиты инвестиций, а также валютные счета для импорта оборудования в обмен на экспорт мазута.
Pak Arab Refinery, совместное предприятие Пакистана и Абу-Даби, пока не присоединилась к программе. По данным осведомленных источников издания, компания считает свои технологии современными и не готова к новому этапу обновления. Если она также подпишет соглашение, совокупный ожидаемый объем инвестиций может вырасти до $6 млрд.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Генеральный директор Attock Refinery Адиль Хаттак назвал подписание соглашений началом практической реализации крупной скоординированной инвестиционной программы для пакистанской нефтеперерабатывающей отрасли. По его словам, модернизация должна обеспечить производство более чистого топлива стандарта Euro V, сократить выпуск мазута, заместить значительные объемы импортных нефтепродуктов и усилить энергетическую безопасность страны.
Изменение структуры производства
Политика предусматривает модернизацию и расширение действующих НПЗ, чтобы улучшить качество, объемы и структуру производства. После обновления общий выпуск бензина должен вырасти на 72% — с 10 700 до 18 400 тонн в сутки. Производство дизельного топлива планируют увеличить на 39% — с 21 240 до 29 520 тонн в сутки, тогда как выпуск мазута должен сократиться на 63% — с 15 417 до 5 714 тонн в сутки.
Стандарт Euro V допускает содержание серы в бензине и дизельном топливе на уровне до 10 частей на миллион. НПЗ должны максимально наращивать производство бензина, дизельного топлива и других продуктов с более высокой добавленной стоимостью, одновременно сокращая выпуск мазута. После модернизации заводы также обязаны постоянно поддерживать запасы сырой нефти, эквивалентные как минимум 14 дням их производственной мощности. Для НПЗ, импортирующих нефть, предусмотрен дополнительный запас на пять дней в море.
