Mercedes-Benz поверне в автомобілі фізичні кнопки
Mercedes-Benz планує повернути частину фізичних кнопок у салони своїх автомобілів. Генеральний директор компанії Ола Калленіус визнав, що автомобільна індустрія надто захопилася цифровими рішеннями та сенсорним керуванням, через що постраждала зручність для водіїв.
Останніми роками виробники автомобілів активно замінювали фізичні кнопки великими сенсорними дисплеями, переносячи більшість функцій до мультимедійної системи.
Mercedes-Benz також став одним із лідерів цього тренду, встановлюючи у свої моделі великі екрани.
Втім, генеральний директор компанії Ола Калленіус визнав, що такий підхід був не завжди виправданим.
«Автомобільна індустрія загалом, можливо, трохи зайшла надто далеко» у напрямку цифрового керування, — заявив він.
За словами керівника Mercedes-Benz, компанія вже працює над тим, щоб повернути найбільш необхідні фізичні елементи керування.
Перші зміни вже з'явилися у новому Mercedes-Benz CLA, який отримав фізичний регулятор гучності на кермі замість сенсорного повзунка.
Калленіус пояснив, що виробник зробив висновки після відгуків клієнтів.
«Іноді ви трохи випереджаєте час і створюєте технології заради самих технологій, а потім, можливо, трохи забуваєте про клієнта. Тому відтепер ви побачите, що ми повертаємо найбільш розумні та необхідні кнопки», — наголосив він.
Подібний курс обрали й інші великі виробники автомобілів. Volkswagen, Hyundai та Porsche також поступово повертають фізичні кнопки та перемикачі, відмовляючись від повної цифровізації салону.
Крім того, бренд Scout Motors зробив ставку на ретро-дизайн із великою кількістю традиційних кнопок і перемикачів, роблячи акцент на простоті використання.
Повернення фізичних органів керування підтримують і експерти з безпеки. Зокрема, європейська програма оцінки безпеки автомобілів NCAP почала враховувати наявність окремих фізичних елементів керування під час оцінювання нових моделей.
Водночас у Mercedes-Benz наголошують, що повного повернення до старих інтер'єрів із великою кількістю кнопок не буде. Компанія планує залишити лише ті елементи, які справді покращують ергономіку та безпеку керування.
Паралельно автовиробник продовжує активно розвивати систему голосового керування, яка залишається одним із пріоритетних напрямків розвитку сучасних автомобілів.
Про це повідомляє InsideEVs.
