В Україні відновили будівництво траси Дніпро — Київ
Будівництво траси Н-31 Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка, яке зупинили після початку повномасштабної війни, відновили навесні 2026 року. Зараз роботи активно тривають на 29,5-кілометровій ділянці у Дніпропетровській області. Першу готову частину дороги планують відкрити для руху до кінця цього року.
Йдеться про один із головних маршрутів, який має з'єднати Дніпро з Києвом. Будівництво Н-31 призупинили у лютому 2022 року через початок повномасштабного вторгнення Росії. Навесні 2026 року роботи на трасі знову відновили. Нині дорожники працюють на ділянці завдовжки 29,5 км у Дніпропетровській області.
На дорозі вже тривають одразу кілька видів робіт. Фахівці укладають середній шар асфальтобетону, готують земляне полотно та дорожній одяг. Також облаштовують дренаж і системи для відведення води. Паралельно будівельники зводять штучні споруди та переносять інженерні комунікації, які заважають будівництву.
На трасі працюють сотні людей і техніки
До будівництва залучили понад 350 одиниць спеціальної техніки. На об'єкті працюють майже 600 людей. Проєкт передбачає, що нова магістраль матиме чотири смуги руху — по дві в кожному напрямку. Дорога також проходитиме в обхід кількох населених пунктів.
Зокрема, Н-31 має оминути Лобойківку, Петриківку, Могилів, Китайгород, Царичанку та Ляшківку. Це має зробити маршрут швидшим і зменшити транзитний рух через населені пункти.
Коли можна буде проїхати новою дорогою
За планом, першу завершену ділянку Н-31 хочуть відкрити для руху до кінця 2026 року. Водночас повне завершення всіх робіт залежатиме від темпів будівництва та умов, у яких працюють дорожники.
Чому ця траса важлива
Н-31 має стати важливим транспортним маршрутом між Дніпром, центральними регіонами України та Києвом. Під час повномасштабної війни значення дороги стало ще більшим. Вона використовується для транспортного сполучення та має важливе значення для гуманітарної й військової логістики.
Після завершення будівництва водіям не доведеться їхати через населені пункти на окремих ділянках маршруту. Чотири смуги також мають зробити рух зручнішим і безпечнішим. Поки ж будівельники продовжують працювати на трасі. Головна найближча ціль — завершити першу ділянку та відкрити її для руху до кінця року. Про це повідомляє Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України.
Правоохоронці викрили схему незаконного видобутку корисних копалин на родовищі неподалік Ужгорода. За даними слідства, державі завдали понад 949,8 млн грн збитків, а чотирьом учасникам схеми, серед яких депутат Закарпатської облради, вже повідомили про підозру.
