РФ хоче погіршити якість авіапального після ударів по НПЗ
Після ударів українських безпілотників по російських нафтопереробних заводах у РФ планують послабити вимоги до якості авіаційного пального. Таким чином влада намагається компенсувати нестачу авіагасу.
Водночас у самій Росії визнають, що використання менш якісного пального може створити труднощі для авіаперевезень, особливо у північних регіонах із суворими погодними умовами.
За даними видання, Міністерство транспорту РФ вже направило відповідні пропозиції до Росавіації, Асоціації експлуатантів повітряного транспорту та Державного науково-дослідного інституту цивільної авіації.
Документ передбачає дозвіл виробляти авіаційний гас із температурою замерзання мінус 50 градусів замість чинних мінус 60. У Мінтрансі РФ розраховують, що це дозволить збільшити виробництво пального на 170–250 тисяч тонн щомісяця.
Втім, таке пальне не можна використовувати в регіонах із надзвичайно низькими температурами, зокрема в Якутії та Чукотському автономному окрузі. Воно також не підходить для військової авіації. За словами джерела на авіаційному ринку, при температурах, близьких до мінус 50 градусів, у пальному можуть утворюватися кристали, що ускладнює його подачу до двигунів.
Крім того, російська влада пропонує замінити імпортні протизношувальні присадки на вітчизняні аналоги та дозволити виробництво авіагасу з важкої нафти. Загалом у Мінтрансі РФ оцінюють потенційне додаткове виробництво у 1,8 млн тонн на рік.
Також уряд РФ розглядає можливість збільшення випуску авіапального на малих і середніх НПЗ та перенаправлення на внутрішній ринок продукції заводу "Новатек-Усть-Луга", який зараз переважно працює на експорт.
Водночас російські експерти визнають, що ці заходи не дозволять швидко ліквідувати дефіцит. За їхніми оцінками, реалізація запропонованих рішень потребуватиме значного часу, а оперативно наростити виробництво авіапального не вдасться.
Ініціативи обговорюються на тлі паливної кризи в Росії після серії успішних ударів українських безпілотників по російських нафтопереробних заводах. Раніше уряд РФ уже був змушений тимчасово дозволити виробництво автомобільного бензину нижчих екологічних стандартів, щоб компенсувати дефіцит пального.
Про це повідомляють російські прпоагандистські ЗМІ.
Влада Росії дозволила продавати бензин Євро-2, який заборонила 10 років тому.
У ніч проти 1 серпня безпілотники атакували кілька тимчасово окупованих міст України. За повідомленнями моніторингових Telegram-каналів, після ударів у Зугресі, Бердянську, Луганську, Должанську та Севастополі виникли пожежі.
Нагадаємо, російський онлайн-маркетплейс Ozon евакуював співробітників логістичного центру в Зеленодольську (Татарстан) через загрозу атаки українських безпілотників. Після завершення тривоги склад відновив роботу у штатному режимі.
Уранці 31 липня безпілотники атакували складський комплекс у Зеленодольську (Татарстан, РФ), де розташовані логістичні об'єкти маркетплейсів Ozon і Wildberries. Після цього низка українських джерел заявила про можливе продовження ударів по складах Ozon.
