Росія планує реанімувати сотні радянських кукурудзників через авіаційну кризу
Країна-агресор розглядає можливість повернення до експлуатації великої кількості застарілих літаків Ан-2, відомих у народі як «кукурудзники».
Сибірський науково-дослідний інститут авіації запропонував відновити близько 700 таких бортів, що наразі перебувають на зберіганні, аби врятувати галузь від колапсу.
Як повідомляє Служба зовнішньої розвідки України, такий крок зумовлений гострим дефіцитом малої авіації та відсутністю альтернатив.
Через дію міжнародних санкцій доступ до сучасної західної техніки для РФ повністю закритий, а власні розробки зазнали фіаско.
Перспективний російський проєкт ЛМС-901 «Байкал», який мав замінити радянську спадщину, перетворився на довгобуд.
Терміни його сертифікації постійно переносять: спочатку на 2025 рік, потім на 2026-й, а за останніми даними — уже на 2027 рік без жодних гарантій.
Інша спроба модернізації, літак ТВС-2МС, також не знайшла підтримки всередині Росії.
Цей проєкт розроблявся без державних інвестицій і зрештою був закритий, а технології тепер намагається використовувати монгольська компанія MUNKH AERO з американськими двигунами.
Критичною перепоною для відновлення 700 законсервованих Ан-2 залишається відсутність силових установок.
Західні двигуни недоступні через обмеження, а російський аналог ТВД-10Б існує лише у вигляді креслень та обіцянок.
У Росії виникли системні проблеми з обслуговуванням літаків Антонова
ЗСУ зупинили виробництво ракетних мікросхем у РФ
Також, українські десантники почали проводити зачистку центру Гришиного.
Бійці батальйону SIGNUM знищили дронами російський танк.
