У Росії виникли системні проблеми з обслуговуванням літаків Антонова
Російська Федерація зіткнулася з критичними труднощами у підтримці технічного стану свого «ядра» військово — транспортної та патрульної авіації.
Як повідомляє видання Defense Express, значна частина парку літаків марки «Ан», що перебувають на озброєнні силових структур агресора, потребує термінового ремонту, який неможливо виконати.
Згідно з даними, станом на серпень 2025 року авіація так званої «національної гвардії» РФ та ФСБ експлуатувала до 368 бортів типів Ан-12, Ан-26 та Ан-72.
Проте з цієї кількості щонайменше 143 літаки перебувають у незадовільному стані, а відновити їхню працездатність окупанти не мають змоги.
Головною причиною занепаду транспортного флоту стала відсутність на території Росії необхідних потужностей для виробництва комплектуючих до українських розробок «Антонова».
Підприємства російського військово-промислового комплексу виявилися нездатними виконати контрактні зобов'язання з обслуговування авіатехніки у встановлені терміни.
Інформація про критичний стан авіації стала публічною внаслідок масштабного витоку внутрішньої документації.
Йдеться про листування між підприємством «Авіаремонт» та державною корпорацією «Ростех», де визнається неспроможність РФ підтримувати ці літаки в робочому стані.
Ситуація для російського керівництва ускладнюється тим, що чинна нормативна база РФ передбачає сувору кримінальну відповідальність за «зрив виконання оборонного замовлення».
Це створює додаткову напругу всередині ВПК країни-агресора, де керівники підприємств опинилися під загрозою ув'язнення.
ЗСУ зупинили виробництво ракетних мікросхем у РФ
Також, українські десантники почали проводити зачистку центру Гришиного.
Бійці батальйону SIGNUM знищили дронами російський танк.
