Індекс Baltic Dry зріс до максимуму з грудня 2023 року — OilPrice
Індекс Baltic Dry, який відстежує ставки на перевезення сировини основними морськими маршрутами, у середу зріс на 5,5% — до 3331 пункту в Лондоні. Це найвищий показник із грудня 2023 року, повідомляє OilPrice.
Попит на перевезення та нестача суден
Індекс охоплює фрахтові ставки для кількох класів суден, зокрема Capesize, Panamax і Supramax. Аналітики брокерської компанії Thurlestone Shipping пов’язують його підйом із одночасним скороченням доступної пропозиції суден і активним попитом на перевезення в Тихому та Атлантичному океанах.
Серія тайфунів у Тихому океані цього літа порушила роботу морських перевезень: судна затримувалися, а доступний для експортерів тоннаж скорочувався. Водночас австралійські гірничодобувні компанії нарощують відвантаження залізної руди після завершення програм технічного обслуговування.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Зростання потоків залізної руди
Збільшенню вантажопотоків також сприяє модернізація перевалочних операцій, що посилює потоки руди з великого родовища Сіманду в Гвінеї. Керівник досліджень ринку суховантажних перевезень BRS Shipbrokers Wilson Wirawan зазначив, що в другій половині третього кварталу тайфуни в Тихому океані зазвичай сильніше впливають на роботу портів. Потенційні затримки та зниження ефективності суден, за його словами, можуть додатково обмежувати доступний тоннаж і підтримувати ринок суден класу Capesize.
На тлі зростання Baltic Dry Index акції компаній, що займаються суховантажними перевезеннями, випереджали папери операторів танкерів. Підвищення вартості фрахту пов’язують із погодними перебоями, довшими рейсами та активнішим попитом на перевезення залізної руди, вугілля і зерна.
