Міста ПАР витрачають сотні мільйонів рандів на водовози — Daily Maverick
У ПАР постачання води автоцистернами, яке мало бути тимчасовим екстреним заходом, дедалі частіше стає постійною відповіддю на проблеми з комунальною інфраструктурою. Як пише Daily Maverick, це ставить під сумнів спроможність муніципалітетів забезпечувати жителів стабільним доступом до води та санітарії.
Витрати на аварійне водопостачання
За наведеними виданням муніципальними даними, Йоганнесбург витратив на водовози близько 650 млн рандів протягом останніх п’яти фінансових років. Тшване витратило 621 млн рандів на такі послуги у 2024/25 фінансовому році після 322,95 млн рандів у 2023/24 році.
Видання зазначає, що комплексної загальнонаціональної оцінки витрат на водовози ще немає. Автор матеріалу вважає, що автоцистерни можуть бути необхідними, коли громада раптово залишається без водопостачання, однак їхнє регулярне використання місяцями або роками свідчить не про короткочасну надзвичайну ситуацію, а про неспроможність відновити базову послугу.
Контракти та стан мереж
У публікації порушено питання прозорості контрактів на доставку води: хто отримує замовлення, як формуються ціни, як часто угоди поновлюють та чи контролюють фактичне постачання і якість води. Автор наголошує, що такі запитання не є звинуваченням усіх підрядників або посадовців, але потребують відповідей через значні обсяги бюджетних витрат.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Також у деяких громадах, за повідомленнями та твердженнями, згаданими виданням, є питання щодо якості води й можливих випадків, коли оператори стягують плату з мешканців, хоча муніципалітети вже оплачують доставку. Автор зазначає, що такі заяви мають бути розслідувані.
План дій у сфері води
Національний план дій у сфері водопостачання, оприлюднений у липні, передбачає коротко-, середньо- і довгострокові заходи, зокрема інвестиції в інфраструктуру, посилення відповідальності муніципалітетів, регуляторні зміни та протидію корупції й злочинності у водному секторі. На думку автора, для реалізації плану потрібні вимірювана відповідальність, відкриті закупівлі, незалежний моніторинг якості води та стратегія поступової відмови від постійного використання водовозів.
У Йоганнесбурзі, за даними публікації, значні обсяги води втрачаються через старі мережі та прориви труб. Заможніші жителі дедалі частіше облаштовують свердловини й приватні системи, тоді як бідніші домогосподарства залишаються залежними від муніципальної мережі та аварійних поставок води.
