MSC відзначає 30 років регіонального офісу в Сінгапурі
Міжнародна судноплавна компанія Mediterranean Shipping Company (MSC) відзначає 30 років роботи регіонального офісу в Сінгапурі. Компанія зберігає традицію називати судна на честь працівників і членів їхніх родин, повідомляє Channel NewsAsia.
Зокрема, MSC Jewel, збудоване 2019 року, назвали на честь доньки керуючої директорки регіонального офісу Грейс Чіа. MSC Rifaya, збудоване 2017 року, отримало ім’я доньки директора з логістики Ража Мохамеда. Донька операційного директора Келвіна Тана стала хрещеною матір’ю MSC Faith, збудованого 2019 року. Судно MSC Claire, збудоване 2026 року, назвали на честь доньки директора з ІТ Данкана Нга.
Кар’єри в регіональному офісі
Чіа, Мохамед, Тан і Нг працюють у MSC від 26 до 30 років. Грейс Чіа приєдналася до компанії 1999 року після закінчення університету, почавши як фахівчиня з документації. Згодом вона працювала у сферах торговельного менеджменту, продажів, маркетингу та регіональної бізнес-підтримки, а 2025 року стала керуючою директоркою офісу.
За словами Чіа, перехід на нові посади давав їй можливість професійно зростати, подорожувати та працювати в Азії. MSC також повідомила, що підтримує розвиток працівників через програми для початківців і керівників, внутрішні тренінги, професійні сертифікації, електронне навчання та обмін досвідом.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Цифрові та екологічні програми
За даними MSC, у регіональному офісі проводять семінари з використання штучного інтелекту та курси цифрових навичок. Працівникам надають рекомендації щодо інструментів продуктивності на базі ШІ, створення запитів до таких систем і роботи з електронними коносаментами.
У травні 2026 року команда MSC у Сінгапурі збирала кошти для ініціативи National Parks Board 100k Corals Initiative та відвідала морський парк Sisters’ Islands, де дізнавалася про відновлення коралів. Компанія також повідомила про внутрішню програму Green Enablers, учасники якої вивчають практики переробки відходів і сталого поводження з електронним обладнанням.
MSC заявляє про намір досягти нульових нетто-викидів до 2050 року. Частиною цієї стратегії компанія називає оновлення флоту шляхом будівництва нових суден і модернізації наявних.
