Перевезення російської нафти до Індії морем подорожчало на 50% — Reuters
Вартість морських перевезень російської нафти Urals із портів РФ до Індії зросла приблизно на 50% порівняно із серединою липня.
За словами трейдерів, причиною подорожчання стали загальне зростання вартості морських перевезень та дефіцит суден, які готові заходити до російських портів через підвищені ризики атак безпілотників.
Попри це Росія розраховує збільшити експорт нафти із західних портів у серпні завдяки сталому попиту з боку азійських покупців. При цьому, зазначають співрозмовники Reuters, дефіцит доступного флоту може обмежити реалізацію цих планів.
За даними агентства, серія атак безпілотників на танкери в Чорному морі в липні призвела до тимчасового зупинення відвантаження нафти в порту Новоросійська і на терміналі Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК). Посилення ризиків змусило багатьох судновласників відмовитися від заходів у Чорноморський регіон, що ускладнило пошук суден та призвело до затримок постачання.
За оцінками учасників ринку, вартість перевезення партії нафти обсягом близько 100 тисяч тонн на танкері класу Aframax із Приморська до Індії зросла приблизно до 13 мільйонів доларів проти 8–9 мільйонів доларів у середині липня.
Перевезення партії нафти обсягом близько 140 тисяч тонн із Новоросійська до Індії на танкері класу Suezmax, за словами трейдерів, подорожчало приблизно до 15 мільйонів доларів із 10 мільйонів доларів два тижні тому.
Про це повідомляє Reuters.
ЄС запровадив санкції проти тих, хто допомагає росії продавати нафту.
Раніше МЗС України закликало посилити санкції після атаки РФ на танкер біля Румунії.
ЄС введе санкції проти білоруських НПЗ через постачання бензину до Росії.
