Швеція уклала з Saab контракт на 2,9 млрд крон для концептуальних робіт над майбутнім винищувачем
У Швеції Адміністрація оборонних матеріалів FMV уклала з компанією Saab контракт приблизно на 2,9 млрд шведських крон, або близько 303 млн доларів, для продовження концептуальних робіт над майбутньою системою бойової авіації. Роботи за угодою триватимуть у 2026–2028 роках, із можливістю продовження на 2029 і 2030 роки, повідомляє Defense News.
Демонстратори та безпілотні платформи
За даними Saab, контракт передбачає роботи над льотними й наземними демонстраторами, проведення поглиблених досліджень, а також розроблення концепцій майбутніх систем для пілотованих і безпілотних платформ.
У Saab зазначили, що програма має посилити спроможності Швеції у системній інтеграції, автономності, адаптації помітності, створенні силових установок і цифрових технологій. Компанія також заявила, що роботи мають зменшити технічні ризики та зберегти для країни свободу дій під час майбутніх рішень щодо бойової авіації.
Керівник напряму Aeronautics у Saab Ларс Тоссман назвав подальшу довіру FMV важливою для розроблення й демонстрації технологій, які стануть ключовими для майбутньої винищувальної системи.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Програма після 2040 року
Це третє замовлення в межах шведської програми Koncept för Framtida Stridsflyg, також відомої як Vägval stridsflyg. Програма має визначити розвиток повітряної могутності країни після 2040 року. Перший контракт у її межах уклали в березні 2024 року, а в жовтні 2025 року Saab отримала продовження на 2,6 млрд крон для робіт у 2025–2027 роках.
Попередній етап включав плани зі створення льотного демонстратора: розроблення концепцій і технологій спочатку планували завершити в третьому кварталі 2026 року, а перші льотні випробування — провести у 2027 році. Saab раніше представляла сімейство концепцій F-series, до якого входять пілотований винищувач і дозвукові та надзвукові безпілотні платформи різних класів.
Програму KFS започаткували після того, як Швеція у 2023 році вийшла з очолюваного Великою Британією проєкту Team Tempest, що згодом став GCAP, і обрала власну національну розробку.
