Тайвань закупить 280 дронів V-BAT для протидії Китаю
Військово-морські сили Тайваню до 2029 року отримають 280 американських безпілотників V-BAT із вертикальним зльотом і посадкою. Дрони виробляє американська компанія Shield AI, а їх уже застосовували в Україні.
Постачання буде розподілено на чотири роки. У 2026 році Тайвань має отримати 40 дронів, у 2027-му — 110, у 2028-му — 64, а у 2029 році — ще 66 апаратів. Таким чином, до кінця 2027 року на озброєнні країни буде 150 V-BAT — 53,6% від загального обсягу замовлення.
Разом із безпілотниками Тайвань отримає 140 систем керування та 82 транспортні засоби. Окремо країна фінансує закупівлю 32 розвідувальних БпЛА Albatross II виробництва NCSIST за 16,78 млрд нових тайванських доларів.
Навіщо Тайваню V-BAT
Тайванський флот планує передати V-BAT надводним бойовим групам і підрозділам берегової оборони. Це дозволить їм отримати власні засоби розвідки та цілевказання без повної залежності від берегових радарів, аеродромів або великих пілотованих літаків.
Важливим є не лише масштаб закупівлі самих дронів, а й кількість супровідного обладнання. Воно дозволяє розосередити безпілотники між кораблями та підрозділами узбережжя замість експлуатації з однієї централізованої бази.
V-BAT, також відомий як MQ-35A, є безпілотником типу «тейлситтер» масою 75 кг. Він має розмах крил 3,8 м, висоту 2,9 м, максимальну швидкість 90 км/год і практичну стелю 5486 м.
Що змінилося у новій модифікації
Конфігурація Block 5.3, представлена у квітні 2025 року, отримала 33-сильний двигун на важкому паливі, сумісний із JP-5 — авіаційним паливом, яке зазвичай використовується на військових кораблях. Це спрощує експлуатацію безпілотника на флоті.
Максимальне корисне навантаження збільшили з 11,3 до 18,1 кг — приблизно на 60%. Збільшені паливні баки дозволили довести тривалість польоту з оптико-електронним обладнанням до понад 12 годин.
Завдяки цьому V-BAT може використовувати не лише оптичні турелі, а й різні комбінації радарів, систем зв'язку, навігації, цілевказання та радіотехнічної розвідки.
За використання супутникового зв'язку та корисного навантаження 9,1 кг заявлена дальність польоту в один бік сягає 648 морських миль, або близько 1200 км. Водночас це не є бойовим радіусом, оскільки під час реальної місії необхідно враховувати переліт у зону патрулювання, повернення та резерв пального.
Як керують безпілотником
Для ближнього керування V-BAT використовує ретрансляційний радіозв'язок із прямою видимістю на відстані до 139 км. Фазовані антенні решітки збільшують цей показник до 180 км, а супутниковий зв'язок дозволяє керувати апаратом за межами прямої видимості.
До польоту безпілотник можуть підготувати щонайменше двоє операторів менш ніж за 30 хвилин. Для вертикального зльоту та посадки потрібен майданчик приблизно 4,6 × 4,6–4,7 м. Це дозволяє використовувати V-BAT із палуби корабля, прибережної дороги або іншої невеликої підготовленої ділянки без злітно-посадкової смуги.
Перелік обладнання включає EO/IR-турелі, радари із синтезованою апертурою, систему автоматичної ідентифікації суден AIS, систему ViDAR, супутниковий зв'язок, захист від глушіння GNSS, GNSS із M-кодом, лазерні далекоміри, лазерні цілевказівники та засоби радіотехнічної розвідки. На корисне навантаження дрон може подавати до 600 Вт потужності.
Досвід застосування V-BAT в Україні
Україна випробовувала V-BAT в умовах активного застосування Росією засобів радіоелектронної боротьби. Бойові випробування безпілотника розпочалися у червні 2024 року.
У серпні того ж року V-BAT використовували для пошуку позицій російських зенітно-ракетних комплексів та передачі цільової інформації, яку надалі застосовували для ударів HIMARS.
Під час однієї з місій безпілотник працював приблизно за 100 км за лінією фронтового поясу РЕБ, де розшукував мобільний ЗРК «Бук-М1». Таким чином, V-BAT використовували не лише для ближньої розвідки, а й для пошуку рухомих цілей за межами основної зони радіоелектронного придушення.
Важливою особливістю апарата є навігаційна архітектура з використанням візуальної одометрії, яка дозволяє оцінювати власне положення без постійного доступу до сигналу GPS.
Крім того, система автономності Hivemind забезпечує оцінку стану, картографування, супроводження об'єктів, планування завдань і руху. Це зменшує необхідність постійного ручного керування та залежність від радіоканалу, який може бути придушений засобами РЕБ.
Джерело: Army Recognition
Тайвань укріплює острів, який може першим опинитися під ударом Китаю — Reuters
Нагадаємо, Росія, ймовірно, допомагає Китаю у підготовці військових, а також передає Пекіну розвідувальні дані й сучасні військові технології, що може дати КНР перевагу у разі можливого конфлікту навколо Тайваню.
Тайвань посилює ракетне виробництво через проблеми зі зброєю США.
