У Нігерії CPPE закликав не відновлювати загальні субсидії на бензин
Нігерійський Центр сприяння приватному підприємництву (CPPE) закликав владу не відновлювати загальні субсидії на бензин, назвавши такий механізм фінансово нестійким. Організація запропонувала натомість цільову підтримку вразливих домогосподарств і заходи зі зниження витрат для підприємств, повідомляє Premium Times Nigeria.
У програмному документі, підписаному генеральним директором CPPE Мудою Юсуфом, зазначено, що останнє подорожчання бензину збільшило витрати на транспорт, логістику та виробництво. За оцінкою організації, це послабило купівельну спроможність населення й погіршило конкурентні умови для підприємств, передусім мікро-, малих і середніх компаній.
Ризики повернення субсидій
У CPPE наголосили, що дискусія про субсидії стосується не лише роздрібної ціни пального, а й бюджетної стійкості, стабільності валютного ринку, інвестицій, внутрішньої переробки нафти, зайнятості та енергетичної безпеки. Там зазначили, що до реформи Нігерія витрачала на імпорт нафтопродуктів орієнтовно від 10 до 15 млрд доларів на рік.
На думку аналітичного центру, штучно низькі ціни на бензин стимулювали арбітраж і транскордонне вивезення пального, через що державні кошти фактично субсидували споживання за межами країни. CPPE також вважає, що перехід до ринкового ціноутворення підвищив комерційну привабливість внутрішньої переробки нафти для інвесторів.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
CPPE оцінив можливий річний тягар відновлення загальної субсидії приблизно у 19,16 трлн найр, тобто близько 20 трлн найр. Розрахунок організація пов'язала з орієнтиром споживання у 50 млн літрів бензину на добу та умовною потребою в субсидії 1050 найр за літр. У CPPE уточнили, що фактична сума залежатиме від обсягів споживання, цін на нафту, валютного курсу, вартості переробки або постачання та регульованої ціни на заправках.
Цільова підтримка
Замість загальної субсидії CPPE рекомендував розширювати доступний громадський транспорт, вантажні залізничні перевезення та логістичну інфраструктуру. Серед інших пропозицій — поліпшення електропостачання, розвиток рішень на основі стисненого природного газу, сонячної та розподіленої енергетики, а також підтримка агровиробництва через безпеку, зрошення й розвиток сільської інфраструктури.
Організація закликала зменшувати енергетичні, логістичні та фінансові витрати виробничих підприємств, особливо мікро-, малого й середнього бізнесу, а також забезпечити прозорість використання додаткових бюджетних надходжень. Субсидії на бензин у Нігерії скасували у травні 2023 року після заяви президента Боли Тінубу під час інавгурації.
