У Польщі Pendolino під час випробувань розвинув швидкість 253 км/год
У Польщі поїзд Pendolino під час випробувань розвинув швидкість 253 км/год. Тести провели в межах підготовки до прискорення залізничного сполучення між найбільшими містами країни, повідомляє Notes from Poland.
Випробування системи передавання даних GSM-R, призначеної для роботи на дуже високих швидкостях, відбулися вночі в понеділок. Із грудня 2027 року на Центральній магістральній лінії (CMK), що з'єднує Варшаву з Краковом і Катовіце, поїзди мають курсувати за розкладом зі швидкістю 250 км/год.
За даними профільного сервісу Portal Kolejowy, це має скоротити час поїздки між Варшавою та Краковом приблизно на пів години — до 1 години 52 хвилин. Подорож зі столиці до Вроцлава також має тривати близько трьох годин, тоді як нині найшвидше сполучення займає 3 години 30 хвилин.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Міністр інфраструктури Польщі Даріуш Клімчак заявив, що швидкість 250 км/год є лише початком, згадавши про подальші плани запускати поїзди зі швидкістю до 320 км/год. Член правління PKP Polskie Linie Kolejowe — державного керівника залізничної інфраструктури — Мацей Качорек назвав досягнення цільової швидкості важливим моментом для польської залізниці.
Польща експлуатує виготовлені французькою компанією Alstom поїзди Pendolino з 2014 року. Вони розраховані на швидкість до 250 км/год, однак зараз у Польщі курсують максимум зі швидкістю 200 км/год на маршрутах, що сполучають Варшаву, Краків, Вроцлав і Тримісто. Нинішній результат не є рекордом: у 2013 році Pendolino під час тесту на CMK досяг швидкості 293 км/год.
Уряд Польщі також планує побудувати 2700 км колій, придатних для руху поїздів зі швидкістю до 320 км/год. У грудні 2025 року PKP Intercity оголосила тендер на 20 таких поїздів. Заступник міністра інфраструктури Пйотр Малепшак у червні заявив Польському агентству преси, що до 2040 року вони можуть скоротити час поїздки між Варшавою та Гданськом приблизно до 100 хвилин проти нинішніх 2 годин 25 хвилин.
